车辆错误停车造成的，你一定是停车不拉手刹或者踩脚刹，直接推入P档，然后停车的路面还有倾斜，或者是一面高一面低，这样P档的齿轮是扣死在一起的，你在推进D档变速箱齿轮间隙小，会产生强行进入的震动感，就是空一小声吧。呵呵，请赞
因为大切4000只是装备了4速自动，NV247智能变速箱。 有这样的反应是很正常的。没有什么影响。 自动变速器在行驶时，只有在油门踏板行程达到75-80％时才能正常自动变换档位，但车辆在变换档位时会有一些冲击震动
现代汽车越来越人性化，为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡，很多人都说，那还不简单吗，不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗？事实上，由于自动变速器是
部分解答，2.0T发动机的最大扭矩输出是350Nm，最新的福克斯ST上，虽然马力调到了250，但扭矩还是345，所以达到是没问题的，而且标准扭矩就是345，不需要调阿，3.5L的是336Nm。 范范而言，调高的代价是机
据我驾驶经验来分析：可能与当时停车不平稳有关！比如：上下坡状态时熄火停车，起车挂D档时！冲击力很大，动静也挺响！
●试驾体验日常驾驶中，将挡位保持在D挡状态下，匀速巡航时，发动机转速一直维持在2000rpm以下。深踩油门，动力动力来的也十分迅速，6AT变速箱与2.0T发动机的配合以及反应速度十分令人满意。当发动机转速超过3000rpm时，锐界依旧表现的从...
全新宝马1系由华晨宝马生产，发动机方向旋转了90度，连接发动机和后轴的驱动轴不见了，它不再是以前那个1系，它会因此让很多人脑袋里打上几个问号，所以我们今天的重点就是去感受这全新1系是否还当坐进驾驶时，右脚轻轻搭在刹车踏板上的那...
广汽传祺GA6的道路表现：动力强劲、操纵舒适皆有惊喜点评君此次试驾的GA6搭载了一台1.8L涡轮增压发动机，最大功率130kW/5250rpm，峰值扭矩242N·m/1700-5250rpm。匹配一台一台7速G-DCT手自一体变速箱，但是做了更多的优化改进，以适应更强...
