当然有影响。一般水温正常的话应该是4个格。本身车的电脑会利用，电子扇强制散热，将这个温度稳定在4格上，不会让它的温度跑到六格。估计你的车有问题了。如果长期在6格上，会造成冷却液和胶皮管老化，产生沉淀。造成水路堵塞。还是快
可能是少水或者有东西堵塞暖水箱了，这是制冷系统无关，这是水箱系统
SS是自动启停警告标志。因为自动启停在刚启动时，为了防止两次自动启停的间隔过短，影响电池寿命，所以就会出现这个标志，以告知驾驶者在此时如果停车是不会启动自动启停的。只有行走一段距离后，这个标志消失，才能够再次进入自动启停
可以去修理厂检查一下节温器的可能是出现故障导致的，希望能够对你有所帮助
长安CS75巡航设定方法：ON/OFF按扭，巡航（cruise）控制开关，功能一：当按下ON/OFF按扭时；水温表上侧CRUISE/MAIN巡航主指示灯亮。巡航控制系统工作，等待接受定速控制各种操作。功能二：再次按下ON
这与水温传感器有关系。在冷车时水温较低，往往电脑会用提高怠速来加速升温，并且防止熄火。当水温达到，理想值时，发动机自动会降低怠速。你说的那个突然降速可能就是在这个节点上。
这个是水温表，一般在启动的时候都是逐渐升高的，最多就是四个格子，属于水箱内的温度，正常是90度的！也就是说四个格子，在中间的时候表示正常的！一开始启动的时候都是会升的比较慢的，泡一会就到了四个格子了！没有什么问题的！我的
磨合期九个注意事项 新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些
不要再原地热车： 1、以前车辆的结构和润滑，跟现在不一样。过去车辆的结构是低转速，传动式长连杆，所用的润滑油，是根据不同季节的单级的润滑油。而现在的发动机的构造改进了，是高转速，传动是短连杆，且润滑油是全天候的机油，就
CS75升温很快，夏天一两分钟就上来了，冬天要长一些。不过专家说过，不要等水温表达到上限才走车，只要看到表针一动或者有了显示，就可以出发了。没有必要去等，一是费油，二是容易产生更多的积碳。
