现在变速箱已经升级好多了,最新的版本的变速箱所说的顿挫感几乎已经没有了。
8月份,9月份的车型确实有顿挫感,但是都被召回厂家及时调校,现在一点顿挫感都没有,可以去当地的4S店试驾一下。
应该陆风x7的更好吧,x7采用速手一体变速箱,换档的顿挫感很小,传动效率更高,能够让车辆更充分的发挥性能,而传祺速博是干式七档双离合变速器,这个主要问题是变速箱工作温度过高易出现空档现象,希望对你有帮助!
使变速箱油温基本达到90℃左右,发动机水温基本达到90℃左右,发动机转速控制在1600r/min以上,车辆处于上述工况下试车;1. 驾驶中可以感受变速箱换档过程,驾驶员或乘客身体无明显前倾、晃动,则属变速箱动态换
目前陆风X7还没有大规模出现什么问题,毕竟这款车上市还没多久!缺点还是有点的,比如变速箱低速换挡顿挫、底盘舒适性较差、2.0T发动机低扭弱而且油耗偏高等!但这都不是什么大的问题,就看能不能为了外观而接受这些了!
从技术层面来说陆风X7是有很多亮点的,它是国内首款搭配8速自动变速箱的量产车型,主被动安全配置也都很齐全,舒适性配置也一样都不少!不过它外形的设计实在是太走近道了,稍稍懂点车的人都会吐槽一下!而且2.0T+8AT的这套动
可靠性到底怎么样现在还很难下定论,毕竟这款变速箱上市没多久!不过AT变速箱的技术目前已经相对比较成熟了,多档位AT变速箱难的是成本控制和调教,机械方面和普通5AT或是6AT相比并没有多复杂!就目前来看,这款变速箱在调教上
呵呵,楼主你遇到我是遇对人了,我开的就是s7顶配。s6是不建议入手了,s7出来后s6已经销量都是三位数的水平了,这个车好处就是皮实耐操没什么大毛病动力一般般号称公路坦克。陆丰x7这个车我也时常在论坛看,外观嘛大家仁者见仁
陆风汽车是由江铃控股有限公司在国家新的汽车产业政策的引导和支持下,于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合,实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。拥有江铃控股本部拥有两大生产基地:昌北基地与小蓝轿车...
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