这很正常啊！也许是你朋友的压盘不行了导致他的比你重
根据你的描述，建议你调整离合器的自由行程就可以了，主要是分离不彻底导致的。希望能够帮到你，汽车问题，问58车。如有不明请登录58车找我。
首先你要先考虑一下你的操作是否正确，如果你在换挡的时候没有把离合器踩到底就换档，那么，由于变速箱中齿轮没有完全咬合，必定会出现‘震动’的感觉。 因此，每次换挡时要保证离合踩到底。 再一个原因就可能是车的问题。不过F
您好: 关于您咨询的问题，现在绝大部分车型都采用了液压操纵的离合器，所以离合器是无法进行调整的，您只能是去适应车辆，使用习惯后就好了。希望我的回答对您有所帮助。
1.也有可能是火花塞烧的比较严重了 在急加速的有可能短暂断火，感觉像是离合打滑，空档急加油 多试几次 听有没有顿挫感，有的话就是火花塞，点火线的问题。 2.如果上面排除那就是离合器轻微打滑 看看离合踏板是不是很高
踏离合器感到重的原因较多，如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。
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哈弗H6目前提供两种动力选择。其中，柴油车型装备与哈弗H5欧风绿静版相同的2.0升涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，后者换档行程适中，手感值得肯定，只是离合器结合点偏低且模糊，好在我们不用为柴油动力的低扭输出问题担心，熟悉之后...
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