如果还是在冷车的状态，一脚油给踩到6000转，确实会对发动机产生一些不必要的磨损，也就相当于你正常跑了一二百公里的磨损程度吧，也不是太严重的事儿。 如果是正常的热车的状态，那就没有任何影响，发动机没有你想的那么脆弱的。
您好: 建议先检查一下机油可能少了或者变质（机械润滑不良会发响的）如果检查机油脏了或者少了就更换机油。 第二种原因是发动机皮带老化硬化会导致打滑异响，可以自行打开引擎盖检查一下皮带是否有老化现象，原则更换。 第三种
仪表台左侧有关闭istop off 的按钮 按下以后 仪表台会有显示 但是下次着车以后还是开启的 因为此项功能是默认开启的,和电瓶没关系
----问了一下西藏拉萨的长安马自达经销商：西藏新东方4S店，他们卖出去的CX-5，在西藏的那曲、日喀则、安多、达拉克等海拔3000米甚至接近4000米的地方，也是一马达就着车，没问题。
您好 根据您描述的现象问题比较大，可能需要花大钱了。出现此类故障一般是电子助力器或方向电机损坏导致的现象，建议您到维修站进一步检查确定后更换 汽车问题问58车，如有不明请追问 您好，说明发动机自动启停功能存在问题，
你好 冷车启动机油上的慢，气门顶杯油压不够，热车就好了。58车
CX—5打不着车有以下原因：档位没在P档，遥控器信号弱或电量不足，电瓶没电。希望能帮到您。58车
查电瓶连接，故障码是什么?最好不要加97号汽油，多数加97号油品的CX-5车出了一些问题，加93号的基本没有出现这个问题。还有，I-STOP不工作，多数情况是海拔问题。油品不好是会引起发动机故障灯亮的，因为油品不好会引起
楼主正常排气管冒黑烟说明混合气过浓或个别气缸工作不好，混合气不能完全燃烧或未燃烧，排出的气体的汽油味浓、呛人、辣眼，形成原因主要有：1、空气滤清器堵塞造成进气阻力大，混合气过浓2、氧传感器故障，混合气过浓3、ECU控制系
目前CX-5市场上大约有20000台车上路了，从目前反馈的情况看，基本还算好。 论坛上反应过的问题有电池问题，变速箱进入保护模式问题，排气管生锈问题等; 但是从概率上讲似乎都是些个案，并没有哪个故障有大面积、批量的发
