厂家在卡档这个问题上一直没有出面召回，但已下发各个四S出现卡档后的处理方法，感觉由此问题的车辆应该不会少，而且卡档这个问题出现就得拆变速箱，而且只是涂油，不能根治。所以，不建议买。因为你买了整天提心吊胆的想刚才我是不是卡
新车一般磨合期是3000-5000公里。 处于磨合期内的新车需要注意以下方面: 1.发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。 2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后再
劲炫和逍客都是老车了，劲炫进口版是非常不错，但从进口转为了国产后，价格拉的很低，减配严重，做工粗糙质量大大下降，和同级别同价位的车相比毫无竞争力，三菱在汽车行业好像也无意有太大作为，简单的从宣传、4S店数量上就能看出，少
你好 虽然都是紧凑级别的 但是日产造SUV的造诣不是三菱可以比的 世界上公认的综合性能比较好的SUV就是日产的途乐和丰田的路巡
广汽三菱新劲炫ASX整体操控良好，坐姿高，视野好，底盘高，通过性强，稳定性也比较不错，网友评价“这车开起来还是很稳的，底盘不错，韧性较好，汽车的方向盘力度适中，没有很轻的感觉。
那个问题除非更换新款改进的变速箱，否则很难改变的，是设计问题，可以去劲炫论坛了解一下
简单看了看，说下感受:表台材料分区域有软硬的分别，可能为控制成本，但材料的选择及感觉就像国产7-8万的车，甚至还不如。顶棚中间都没固定，手一按就上下忽悠，(两驱均没天窗)，感觉随时能掉下来。后排座椅较直，长途会不舒服，不
底盘上 逍客比劲炫略微高那么2~3公分 通过性好那么一点点 做工上逍客也略微好一些 动力上 逍客能买到CVT版会更好一些 空间上劲炫略微好于逍客 至于装DVD不会对新车有任何影响 如果是手挡 建议还是买劲炫 外观比较犀利
性价比很高,车子不错,紧凑小车.基本性能,坐姿高.比开小型轿车要舒服.另外感觉很精致,弄个蓝色或白色都很养眼的.
性价比之高，远胜同级 2.0L三菱4B11发动机，6速CVT变速器都是原装进口的
