优点:空间也没有让我失望。后排的乘客座位还是挺宽敞的。腿部空间很充足，可以放得很开。储物空间设置也不错。 综述:内饰的不错的做工和用料，以及方向盘的很舒适的握感，在第一次试驾之后也给了我一个很不错的印象。到现在为止，车子
楼主你好，我一个月前提的车。首先新楼兰的储物空间是绝对的优势，后备箱基本可以当成个孩子的小游乐园了。乘坐起来也很舒适，丝毫没有紧凑之感！
楼兰的驾驶空间充足舒适，后排空间让人满意，同时也可以在很大角度范围内调节后排椅背的倾斜角度，拥有很实用的存放空间。
适合家用的话我觉得一个是看空间一个就是看舒适度了。首先新楼兰是零重力座椅，乘坐起来的舒适度绝对没有问题。再说空间，比起7座的SUV车来说，我觉得5座对于自己家用更实用一些，节省更多空间，后备箱的储物性能更大。如此看来，我
东风日产楼兰那副跨界的外观完全颠覆了传统大尺寸SUV给我们留下的印象，楼兰的前大灯组纵向跨幅较大，自倒梯形中网向两边延伸，造型较为犀利凶狠。相比大灯，圆型的雾灯样式非常普通，但配合带有隔断性装饰的下进气口以及两侧由多线条
东风日产全新楼兰定位中型SUV，虽然本次体验的混动版车型在一定程度上空间表现有所压缩，但总体而言表现令人满意，全车较多的储物空间可以完美的应对家庭的各种需求，为前后排乘客带来更舒适的乘坐体验，储物格分布广泛，手机、钱夹等常用...
空间篇空间方面，座椅舒适，皮质触感温暖透气性好，后排空间适度，后备箱的空间加持等都是楼兰带给消费者可圈可点的长处，作为一款中型SUV，楼兰的车长已排到其他几款竞品车之首，这一点上从初见新楼兰时就能明显感觉到，不在5座和7座之间...
乘坐空间宽裕动力强劲楼兰跑车式的外观造型，轴距虽然达到了2825mm，但似乎在设计之初就没有预留第三排座椅的位置，所以阔绰的车内空间全由5座共享。前排座椅可多向电动调节，并有3组记忆功能，且中间部分的皮质包裹进行了打孔处理；后排...
东风日产楼兰的前后排均有座椅加热功能。前排座椅加热按钮在排挡杆前方，两个座椅加热按键中还有一个用来控制4轮驱动的按键。楼兰的前排正副驾驶都配备电动调节座椅。驾驶员一侧还支持两组座椅记忆功能。但与传统设计不同的是，前排驾驶员...
