如果没有打齿声就检查一下离合器，80%是离合器问题。摩擦片不稳....拨叉开闭不全......吱吱声估计是来自离合器同步轴承。
您好，从现象看是第一次没有挂入一档而是挂入的三档，建议到4S检查是否是因为挂档不准确还是不好挂档造成的！
一档主要是用来起步的，特点是转速低，扭矩大也就是说的有劲，但是速度慢，用一档踩到底也不会太快的，反而长时间在高转速上运转会增加油耗
换挡不要注意车速，而是根据发动机转速，一般2200-2500换挡就可以
不会冻上了吧 ，，， 开启后 怠速5分钟 再挂挡试试
1、离合没有踩到位，会出现进档困难； 2、离合是踩到位了的，就检查离合器的问题！
在空挡往下按，然后往一档方向推，感觉比一档要向左一些
一般拉手刹车就可以了 不需要在挂挡了 如果不放心 就挂上1档
由于油门踩的太深了，发动机转速太大，这时慢抬离合器踏板就会产生车身抖动现象
人在江湖漂，哪能不挨刀！爱车入手，最头疼的就是修车，相信好多和我一样的车友都有过修车被"黑"的经历，除了兜里银子被坑外，休息的时间也全搭在了修车上了，今天我就把自己修车经历分享下，和各位车友共勉，修车一定要货比三家，否则不...
