车身尺寸:4850*2073*1780 车主油耗:13.3L/100km(7人均值) 车身尺寸:4850*2073*1780 综合油耗:10.9L/100km(工信部) 整备质量:2144 整车质保:三年或10万公
2013款路虎揽胜使用全铝车身。安全性有所降低的。众所周知,铝的强度不如钢铁。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.
一款真正的顶级奢华全方位运动型SUV。拥有超越想象的公路行驶动态表现、领衔业界潮流的无双奢适和无与伦比的杰出性能。 更富未来锐动魅力的外观设计,焕然一新的华丽气质内饰,四款更先进强劲的发动机——全新2010年款揽胜运动
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你好,稍微有点影象,但是问题不大,可以放心使用希望我的回答对你有所帮助。
不对,是承载式的,但与普通承载车身不同,用的是一种特殊的“车身整合式底盘结构”,路虎自己起了一种称呼,叫做“综合一体式车身”。
由于悬挂设计成可升降,四驱系统智能化,虽然越野性能无法和非承载式底盘的车比,但也不会差到哪里去
揽胜和揽胜运动版是不同的车身底盘,一般称为大揽和运揽。 运揽的底盘采用的是发现3/4的底盘系统,悬挂和发现3是一样的,也就是说在发现3的底盘上架了不同的车身外壳和内饰。发现3的车身可以看做非承载式车身,其实是一种整
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