奥迪大小问题都有毛病太多。 奔驰内舱，以及保养不太地道。 cc品牌比上两款差，小问题，偶发问题不算多。 奔驰你选的220？综合建议选奔驰，能考虑买车都不差油和保养，奔驰相对来说省心些
要是指技术 那基本没区别 如果是东西和型号。。。。。。 大众CC2.0T和迈腾2.0T 发动机都是一样的 但是增压器就不一样 而且应该是不能互换的 别克的没见过 不过估计应该是盖瑞特的
就拿国产车而言。别克的涡轮增压技术是跟萨博SAAB 差不多的，增压效果比较明显。但是整体维护保养、油耗要高。而大众的TSI 则质量稳定、寿命长，而且配合缸内直喷技术油耗较低~另外国产的TSI 发动机 只有废气涡轮增压 和
修理厂几千搞定了
国产的是单涡轮，进口的是双涡轮的，大众CC车主油耗：9.2L/100km(1人均值)车身尺寸：4812*1855*1417综合油耗：8L/100km(工信部)车身结构：4门5座三厢车整车质保：三年或10万公里发 动 机：
大众帕萨特CC2.0TSI车型使用的是经典的2.0TSI（涡轮增压 缸内直喷）发动机，是4缸的。与3.6升版本比较起来，大众CC 2.0TSI的配置更加贴近日常使用。这款大众经典的2.0TSI发动机在CC身上的调教为最大
首先看看什么叫涡轮增压。涡轮增压，是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级增压器功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，
涡轮介入时发动机转速为1700转，与车速无关。1档到1700转也可以，6档到1700转也可以，但是车速相差甚远。谢谢采纳
你好 我建议买2.0排量的 3.0V6这款的销量不多 所以后续保养更换零件价格等会比较贵 而且V6这个车型市场保有量少配件就很容易出现缺货现象 维修比较浪费时间2.0排量一般超车 什么 加速度的这方面你试过车都会比较满意
你好 建议更换空气滤芯 或许能解决问题 在涡轮没有故障的情况下
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