你好,个人驾驶习惯和常规路况决定了您离合器和油门踏板的使用频率,建议在等红灯和堵车的时候减少半离合状态,以延长离合器使用寿命,还有建议您首保时将上述问题汇报维修人员给予调整
检查一下发动机支座
据您的描述,您的车辆存在的问题基本上集中在发动机部分,关于油门和离合器踏板的异响问题,建议您检查一下踏板的动作机构是否存在需要润滑的现象,除了润滑的问题之外,就要看拉线是否发紧需要更换,检查了这两个方面之后,异响问题基本
点火能量不够用
检查一下化油器,如太脏就要进行清洗。另外,对火花塞进行检查,如极点不行会导致火弱或乱跳火,使车子由于燃烧不尽而导致发抖。对于转速表的问题应对表链或表芯进行检查。
是分离过程中不够好造成的,所以你踩到低就代表完全分离这样那感觉就没了,建议更换离合三件套【离合片 压盘 分离轴承】
那就是 你车离合器进水打滑啦!还有你说发动机异响,也有可能是皮带打滑发出的声音的 !建议楼主,把车开去4S店检测下!!下雨天出现这情况其实很正常的,不是什么大问题,不必太担心!祝您好运!!!
肯定是细波轮的问题
当挂空挡怠速时,发动机曲轴(输出)和变速箱主轴(输入)之间通过离合器啮合同步在转动,变速箱内虽然其他档位的轴和齿轮因为没有挂挡而转动,但主轴的转动中有轴承、轴套等的转动而出现噪音、振动; 当离合器踩下后,发动机主轴和
不知道你在更换三件套之前有没该现象发现,如果没有那就是他们装配有问题或者是他们在更换过程中导致了该问题的出现,完全可以要求他们进行返工检查。在没有拆下检查之前就能知道是变速箱里的轴变形,能以置信。我怀疑是不是他们在更换3
这次换代,东风本田将一台2.0升i-VTEC发动机加入供货行列,作为对1.8升i-VTEC发动机的补充,装备2.0升发动机的车型被称作TYPE-S。i-VTEC发动机响应快,振动轻,高转速时有活力TYPE-S的红色背光仪表盘让人心跳加速TYPE-S不仅拥有更强健的心...
什么才叫低调?真正低调就是拥有随时能够高调的本钱。这句话用在新明锐RS身上恰到好处。当你坐到新明锐RS的驾驶舱内,立马能察觉到不同。和普通明锐相比,明锐RS的内饰在整体色调上采用了时尚的玛瑙黑,在斯柯达一贯的庄重典雅中隐约透露...
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所谓“实践是检验真理的惟一标准”,第二个惊喜自然来自于亲身驾驶尊驰1.8T。虽然动力超强,但是怠速下的尊驰1.8T却不显丝毫暴躁,发动机在涡轮增压没有介入时,表现得非常安静,车内基本不会感受到发动机的振动和噪声。只是随着油门踏板...