大众Polo正时皮带异响

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一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了

提问者： fujinyi2016-11-29

换正时皮带一般情况下有可能连轮子也要一起换，200多吧，如果师傅认为轮子不用换的100左右吧 58车>>

提问者： wuxueju2014-07-10

　　更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。　

提问者： pinfanhdig2013-03-08

老款POLO啊？要换就整套换啦，张紧轮一裂开照样顶你气门，使用的寿命和皮带差不多的干吗不全部换。还有水泵。

提问者： yhfzcl2013-06-18

一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损

提问者： pin_bo2016-08-17

（1）异响与发动机转速的关系　　发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮

提问者： xozcyt2016-01-17

检查一下正时皮带的安装和正时定位情况.

提问者： may_132013-06-18

POLO车由于整车设计的原因，无论是路面的路感还是车内的隔音都是按照专业水平设计的。为了实现POLO车良好的操控感，也就是说，随着不同的路面状况，例如，高低不平的颠簸、石头、洼坑、湿滑、倾斜等等状况，驾驶者都能根据当时的

提问者： ufoqj2015-03-30

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