精英版性价比最高。 豪华版的售价为49.8万元，相比精英版提升了2.82万元。它与精英版在外观上是完全相同的，而它们的不同都在于配置和驱动的形式上。豪华版使用了瀚德提供的四驱系统，而舒适版为前轮驱动。 在配置方面，豪华版
你用的什么牌子的胎压监测器。我用的是精能的。自己去轮胎店匹配。重新注册配置（更换新传感器）操作步骤：1）长按右键3秒，使其进入配置状态。初始显示轮胎配置位置是左前轮，数值显示标识、轮胎位置标识同时闪烁，接收机工作模式标识
网友对此车的印象优点：外观大气时尚，车辆配置高，内饰科技感十足，质感...缺点：车身重，油耗大，车载导航不够精确，变速箱的调校...
车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率17%)。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增
精英型比舒适性贵了4万元，配置上增加了：后方交通预警、侧面盲区预警、前后倒车雷达、倒车影像、雨量感应式雨刷、镀铬行李架（精英型为黑色行李架）、电动后备箱门、木饰方向盘带加热功能、真皮座椅、主驾驶座椅和后视镜记忆、主驾驶座
车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率17%)。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增
我是刚入职的凯迪拉克销售，对这个还算有点了解。我个人比较推荐精英版，价格上它就比豪华版少了3W（官方标价，可以再砍），除了驱动外，其他的差别不回特别大，想行李架、真皮木饰方向盘带加热、全皮豪华座椅和驾驶座记忆系统等等都有
有方向盘功能键操作仪表上液晶屏幕，可以找到机油寿命，长按选择键，就可机油寿命复位
只有舒适版不是电动的，除了舒适版都是电动升降的，我是凯迪拉克4S店销售顾问
srx的驱动模式是E-AWD，也就是智能四驱，它是根据你行车的路况自动调节驱动模式，比如你跑高速就是前驱，加速就是后驱，转弯就是侧驱，轮胎悬空抱死就是单驱，越野就是四驱。E-AWD是行车电脑自动调节的，人工手动不可调节。
