手动挡的汽车一般在发动机转数为2000轮左右进行换档比较好。或者还可以再高点。
1000时换档?你给发动机攒积碳啊? 合理的换档转速应该是2500转左右,升档以后转速仍能保持1500转以上,这样发动机有足够的扭力提速,不至于汽油燃烧不尽。 按理论讲换档转速越接近于发动机最大扭力越好,明锐发动机最
3000公里之前,我都是1500换档,后来经过4S某JS滴指导,让偶改成2000换档, 感觉1500换太早,动力上不来,发动机轰鸣声老大的,2000刚好,动力够强,又和教练教的要求一样40换4档,60换5档而且明明车重,
2500-3000,视路况而定,均速时转速在2000,加速时转速保持2500以上,汽油机不是柴油机,低转速对发动是有百害而无利 58车>>
兄弟,~你的换档转速已经基本是正确的呐,....^3^ 只是,~2000转换挡,还算早了些,燃油效益性不太好而已, 以明锐1.6的转速,最佳的换档转速,在2500转左右*(这是燃油效益与动力性能的折中选择)
2500以上换高档,2000左右巡航,1500换低档。发动机转速太低对磨合不利,磨合的要点是小负荷、高转速
楼主,这种情况非常的正常,升档主要看油门给力程度,一般就像楼上所说的范围换挡,降档是这样设计的,提前降档的话会转速过高,耗油会大,所以不用担心车子,没有问题 58车>>
2400,其实你可以用油门控制换挡,当你踩油门到了2000以上不到2400转的时候,你可以轻抬踩油门的脚,再轻轻踩下去就实现提前升档了,那种感觉和手动挡意思一样。不是说自动挡只一昧踩油门,如果需要加速超车,可以使用手动挡
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
如果LZ的明锐是1.6的,1500转换档转速太低了,升档后转速会只有一千转出头,这时发动机扭力不足,转速提升很慢,油门踏板下去发动机供油不能完全燃烧,时间久了容易形成大量积碳,影响发动机正常工作。 明锐1.6最佳的换档
车型图片产品名称2019款明锐1.5L自动豪华版厂商上汽大众斯柯达级别属性紧凑型车变速箱6挡手自一体驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4675*1814*1460轴距(mm)2686车身结构掀背车5门最大扭矩(Nm)/转速150/4000最大功率(kW)/转速85/6000工信部综合...
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