你好， 怠速发动机声音大可能是发动机工作不平稳所致，应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常，也可能与进气有关，可以通过清洗节气门，怠速阀体，发动机喷油嘴等来改善，建议先去维修店检查一下
1、尾气冒蓝烟是怎么回事? 在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车
有可能是气门声音,开关闭时碰击声,一般在怠速时会响,转速加快一点就不响了,因为这时它不用关闭。
正常，冷车启动发动机会自动提高转速暖车，抖动是由于车辆刚发动正常的
主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏
我的车型：奇瑞 旗云变速器：手动排量：1.6升行驶里程：33000公里购买时间：2008年3月问题描述：发现防冻液减少，发动机故障灯常亮出现问题前的维修保养：一直去4S店做保养4S店检测说三元催化坏了，我去别的修理点检测
现在的涡轮不需要怠速冷却了，不是10年前的老帕萨特啊，但是你正常使用的路程较短，不建议增压车型，带增压的正常长距离、路况好的情况下使用才有优势，如果只是市内短距离没必要啊，因为涡轮必须发动机转速达到一定程度才会打开的
新款锐界2.7T百公里油耗在十三个左右。2011款新锐界延续了前款车型上的3.5升V6发动机，最大功率198kw（269hp），最大扭矩339N.m；此外还有一款2.0升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，这是EcoBo
现在的涡轮不需要怠速冷却了，不是10年前的老帕萨特啊，但是你正常使用的路程较短，不建议增压车型，带增压的正常长距离、路况好的情况下使用才有优势，如果只是市内短距离没必要啊，因为涡轮必须发动机转速达到一定程度才会打开的，而
P0174 :系统（空燃比）太稀 （V型发动机第2排） 故障来由: 发动机电脑（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油的量，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比
●试驾体验日常驾驶中，将挡位保持在D挡状态下，匀速巡航时，发动机转速一直维持在2000rpm以下。深踩油门，动力动力来的也十分迅速，6AT变速箱与2.0T发动机的配合以及反应速度十分令人满意。当发动机转速超过3000rpm时，锐界依旧表现的从...
●动力方面：旗鼓相当两车在NVH静谧性方面，可以说不相上下，锐界在怠速情况下低于40分贝，正常行驶状态下低于60分贝，高速行驶状态下低于70分贝；而大指挥官各项数据都稍差于锐界。总结：从上述对比来看，锐界和大指挥官在外观和动力上可...
●动力方面：锐界更胜一筹在NVH静谧性方面，锐界在怠速情况下低于40分贝，正常行驶状态下低于60分贝，高速行驶状态下低于70分贝；而汉兰达各项数据都略逊于锐界。总结：综上对比下来，相信各位都看到了两款车的特点。锐界能够提供较为宽敞...
