你好，如果转方向盘出现吱吱响的情况，说明汽车转动系统出现问题，汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。
1、追求性价比的话，昂科威2.0T精英毫无疑问就应该是首选，因为无论是动力、配置、空间、内饰水准，昂科威2.0T精英都要比途观1.8T豪华强悍，简直就是全面压倒的节奏。动力方面，途观1.8T的最大功率118kW//450
科威优点。后背箱足够大了，动力十足，翼虎就容易碰头，一家出去玩能带好多东西。主动刹车也很管用：昂科威外观我比较喜欢：用料精良，下车两米开外几乎听不到发动机声音、通风一应俱全确实很牛，140，尤其是驾驶位门的斜角大。高速低
第一，方向盘下响，喇叭导电接触弹片摩擦异响，第二，可能平面轴承磨损。
你好刹车片摩擦声音不要在意。58车
优点： 昂科威外观我比较喜欢，空间还好，油耗能接受，主要是内饰很牛，动力十足，操控也特别舒服。 缺点： 没有详细的说明书，启停系统设计不科学，方向盘加热不是标配。 外观： 线条流畅，动感十足，最喜欢的地方是前脸
优点：昂科威外观我比较喜欢，空间还好，油耗能接受，主要是内饰很牛，动力十足，操控也特别舒服。缺点：没有详细的说明书，启停系统设计不科学，方向盘加热不是标配。外观：线条流畅，动感十足，最喜欢的地方是前脸、大灯和屁股，腰线一
您好！如果是胎压提示灯亮，首先需要检查四轮胎压是否都够，没有憋的。复位需要用到专用工具才能学习成功，启动胎压学习步骤要用方向盘右侧按键选到胎压显示后按确定键选择复位操作，然后就需要专用仪器从左前-右前-右后-左后依次学习
配置可参考车辆宣传页面高配一档(空格中有实心黑点---代表本车已经配置)关于提车个人建议:查看车辆外观(轮胎,轮毂,油漆是否一致)车内配置是否和宣传页符合(导航,倒车影响,方向盘上的操控配置,座椅材质,后备箱里的工具,备
如果是好的，那么要胎压复位过！方向盘上的菜单操控杆找到胎压监测那一页，然后按操控感顶端的SET键复位，按下去之后喇叭会响两声，然后左前转向灯会亮，你就放左前轮的气压，放到喇叭响一下为止，转向灯就会灭掉，然后依次是右前，右
【汽车点评·新闻·原创】编辑点评：内饰比较漂亮，配置也丰富，现在就看价格了。别克昂科威SUV定位于中型SUV，此前曾有寥寥几张官图曝光，但基本没什么细节。而近日，我们获得更多张内饰官图，让我们一睹为快吧。美国车一般以炫酷的科技...
踏着爱的音符，迎着期待的目光，又一个七夕来到了我们的身旁。是为TA准备最爱的七夕礼物，轻松“贷”回家还是握紧爱的方向盘，与TA一起浪迹天涯总之爱的越是深情，往往给TA的越是用心。鲜花也好礼物也罢，虽能够代表你的爱，可始终超越不...
二十六年甘苦风雨兼程，二十六年求索岁月如歌，7月24日，恒茂26周年庆感恩答谢暨昂科威Plus上市品鉴会将在恒茂别克展厅同步开启，亲爱的新老客户朋友们还记得你的第一辆车吗？记得第一次触摸方向盘的感觉吗？记得第一次和TA上路的感觉吗？...
日前，别克官方发布了昂科威Plus的内饰官图以及相关信息。新车将采用大五座布局，配合豪华优雅内饰以及搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构，带给消费者舒适豪华又充满科技的驾乘体验。内饰设计上，昂科威Plus沿用了别克家族环抱式座舱的...
外观方面，昂科威采用别克经典的飞翼式格栅，并与两条横向镀铬分体式led大灯相连，整体视觉效果很出色。车身侧面，整体造型较为简洁，车顶和c柱部分都使用了悬浮式车顶的设计。而车尾的设计与前脸的飞翼式格栅相呼应，并且使用了镀铬饰条...
当然除了较为严谨辛苦的性能体验之外，本次别克SUV强者挑战之旅还安排了一些偏向于娱乐性质的项目，使得参与者可以在紧张刺激之余放飞自我。本次的别克昂科威强者挑战活动至此也告一段落，虽然昂科威无论在安全操控还是乘坐舒适方面都有着...
3月16日，东风悦达起亚旗下全新中型SUV—KX7正式上市。新车共推出7款不同配置车型,指导售价为17.98-24.48万元。动力方面，KX7将提供2.0T、2.4L和2.0L三种动力，同时有5座和7座两种座椅布局可选。东风悦达起亚KX7—指导售价车型售价，主打...
近日，网络上曝光了一组上汽通用别克新款昂科拉的测试谍照，新车为中期改款车型，主要是在车辆的外观及内饰方面进行了调整。另外获悉，新车或将于今年秋季正式上市。△现款昂科拉外观方面，虽然测试车披着厚厚的伪装，但是从之前得到的信...
▲别克威朗的座舱秉承别克标志性的360度环抱一体式设计理念，与昂科威系出同门的中控台设计。▲多功能方向盘功能强大，集多媒体控制，蓝牙电话、语音控制和巡航设定等功能按键，为用户带来更为便捷安全的行车体验。三辐式底部镂空设计与运...
■内饰篇：内饰的设计也突出豪华感，引人注目的大面积深色桃木以及哑光镀铬饰条的装饰，将内饰的视觉感观提升到高于同级别的定位。当然，营造豪华感对于别克是拿手项目，更何况威朗要将自己包装成为同级最强的踢馆君，对于内饰这种乘坐者...
●方向盘压感测疲劳技术将诞生随着现在汽车科技的日益发展，车内也由传统的机械异响变成电子响声，你可以想象自己开一辆装备各种先进配置的豪车，听到的都是“叮叮”、“哔哔”等警告提醒声。在这三年来，部分高级车已经装备了能监测驾驶...
●内饰方面：豪华、配置丰富内饰部分，别克威朗采用了与昂科威相同的家族标志性360度环抱一体式设计理念，流畅的流线自中控向两侧门板处延伸，拉宽视觉比例，营造宽裕自在的专属空间。三辐运动型多功能方向盘，集成了媒体控制、蓝牙电话、...
【实拍·内饰】▲一目了然且精心安排的车内设计，呈现以驾驶者为中心的设计理念。别克标志性的360度环抱一体式座舱设计以一条充满韵律感的弧线从IP面板延伸到与门线自然接合，搭配ICEBLUE冰蓝氛围灯带，呈现优雅精致的视觉享受。略微向驾...
别克标志性的360度环抱一体式座舱设计，以一条充满韵律感的弧线从IP面板延伸到与门线自然接合，搭配ICEBLUE冰蓝氛围灯带，呈现优雅精致的视觉享受。略微向驾驶者倾斜的非对称中控台设计，诠释了昂科威以驾者为中心的设计理念。别克昂科威...
昂科威内饰集丰富的科技配置和豪华的驾乘体验于一体，车内采用IceBlue冰蓝环绕氛围，表现出更多的科技感官，做工上运用大量的仿木纹和真皮包裹中控部分，体现了本车的豪华气质。▲进入车内豪华感觉扑面而来，大理石纹理和皮质包裹的中控台...
内饰方面：别克昂科威的内饰造型在家族环抱式设计理念的基础上采用了大量的全新设计语言，首次采用了稍向左侧倾斜的非对称中控台设计，并且采用大理石纹贴片装饰。环抱式设计理念，采用了稍向左侧倾斜的非对称中控台设计大理石贴片，档次...
▲内饰方面，别克昂科威在家族环抱式设计理念的基础上采用了.大量的全新设计语言，首次采用了稍向左侧倾斜的非对称中控台造型，并且采用大理石纹贴片装饰。此外，新车的扶手箱和座椅还采用了深红色的真皮材质包裹并搭配蓝色氛围灯，突显其...
对于驾驶员来说，操控一辆汽车前进，最主要就是控制方向盘。方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，安全行车的第一步就是学会用好方向盘，下面分享如何通过四个迹象，从方向盘上辨别车辆故障。一、车辆行驶中发抖手发麻车辆以...
内饰：一体式座舱豪华大气昂科威采用标志性的360度环抱一体式座舱设计，中控台采用非对称设计以驾驶者为中心，所有控制按钮触手可及。而更为亮眼的是新车中控区为大面积的大理石纹路设计，非常有特色，新车在挡把、杯架、多功能按键等多个...
【实拍·内饰】▲一目了然且精心安排的车内设计，呈现以驾驶者为中心的设计理念。别克标志性的360度环抱一体式座舱设计以一条充满韵律感的弧线从IP面板延伸到与门线自然接合，搭配ICEBLUE冰蓝氛围灯带，呈现优雅精致的视觉享受。略微向驾...
