起亚k4gls的方向盘不带电子助力。 起亚K4，为东风悦达·起亚的一款中级车型，在2014年4月北京车展上正式亮相。起亚K4基于名图平台打造，外观动感时尚。量产车型的配置丰富，车身尺寸介于K3与K5之间，提供1.8
电动的确实轻一点 不过开惯了液压的感觉也无所谓 2000块加装感觉不值得
电动助力应该好些，最起码不用加助力油了
这车的方向盘是液压助力的，现在不少车是电子助力，比较而言液压助力确实比电子助力的方向盘要重一点，不过在速度相对比较高的情况下，方向盘会比较稳。 我开了一年，并没有感觉有多重，一个手很轻松的就能打方向，我觉得一个
优点:外观 内饰 空间应该是最满意的 空间没的说，2770的轴距，1815的宽度不管是前排后排腿部空间都游刃有余，左右空间也是很充裕。 缺点:操控方面GLS版没有电子助力，方向盘还是有些沉还在磨合期，没有开ECO模式，
这是我对两款车的对比，可以参考一下！k4双离合的缺点很明显！它在换挡时的顿挫感尤为明显！但是它搭载的七速变速箱更好的发挥了他发动机的动力性能！还有一点它的轴距所带来的空间还是很不错的！它的操控性相对稍差！还有他的避震调教
参数配置变速箱：手动手自一体双离合排量：1.6L1.8L2.0L标识优势项 高亮不同项 隐藏相同项●标配 ○选配 - 无标识优势项 高亮不同项 隐藏相同项车身颜色车长(mm)车宽(mm)车高(mm)轴距(mm)前轮距(
高配传统继续保持要说起配置，东风悦达起亚的车型从来没有让人失望过，在起亚K4这样一款更注重性价比的车型上更是如此。在我试驾的这款1.8L顶配车型上已经能够提供相当丰富的配置了，而在上面还有配置更高的2.0L车型和1.6T
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