不相上下,都是国产车,这个档次的车不要谈发动机技术不要谈隔音不要谈真皮座椅这些。
两辆车我都坐过,应该说都不错。如果比一下cs75更好一些。
你好,不建议做全车隔音效果不是很明显。58车
你好,比亚迪G7能好些58车
会,全车隔音材料重的可以达到百斤以上
在4S店里试驾的2.0AT款,感觉AX7噪音比较大,比CS75要大较多了,时速100时,AX7后排的人比较难以听清前排乘客说话,而CS75后排的人能和前排的人轻松交谈
会对速度有个错觉。怠速时几乎听不到发动机的声音。方向盘的指向非常好。当时速超过80公里,应该在9。这个变速箱的二挡不是很好挂.1。电动助力非常轻松。感觉车速不快。一踩油门就窜出去了。这个车的隔音非常好。经常在市区跑。不过
这个车的操控还算精准。方向盘的指向非常好。电动助力非常轻松。经常在市区跑,应该在9.6个油左右,如果跑高速。能够降到9.1。发动机,在2000转以内,非常安静。这个车的隔音非常好。怠速时几乎听不到发动机的声音。当发动机超
CS75 肯定比H6要强,就看售价了,售价跟H6档次差不多的话,你根本就无需考虑H6。 H6又不好,1.5T动力一般,油耗却不高,还没自动挡。底盘也只能称为一般,隔音效果差。
首先长安CS75和瑞虎是城市越野,然后H6是真越野车然后1:cs75是新车,才出来的说实话不知道到底好不好,原则上说,长安最近出了一个机油乳化意外也没有出什么问题,这个车没办法评价。2:H6,皮实经整,纯越野地盘,通过性
试驾感受:静音效果好,加速平顺,但转向模糊由于T70配备了密尺比的日产CVT变速箱,因为加速很平顺,有助于省油。此外,静音控制是T70较出众的部分,即使跑高速也只听到来自车身的风噪,发动机和路面噪音都控制得很好。但不足的是,T70的...
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