唯一看重的重中之重就是完美曲线营造出的动感外观，正面看上去大气十足，从侧面看又面带杀气，可以说很好的将稳重和动感融合到一起，跑车不单单讲究的是动力，个人觉得更重要的是外观。低速发动噪音比较明显。特别是在加速时，能明显听到
不追求速度。如果是M37的话，那么更推荐你看看雷克萨斯GS350，相比还是觉得雷克萨斯的服务更好，可靠性也更高一些。如果是FX35的话，那么建议你看看奔驰 ML350。FX的用料还是有些地方还是不理想，但是内饰真的非常好
先给你列几款50万左右的SUV，然后帮你简评一下，作为你选车的参考。 奥迪Q5 2010款 2.0TSI 舒适型 47.58万 奔驰GLK 2011款 GLK 300 4MATIC 时尚型 49.50万 宝马X3 08款
性价比不错，G37Sedan百米加速上，确实推背感挺强劲的。这个车子油耗在13~16个油左右。缺点是，后排空间略小，没有宝马3系后排做的舒服。由于整个车子的悬架偏硬，以及17寸偏扁的轮胎使这辆车路感较为强烈。而整车最大的
根本不是一个类型的。370是尼桑的z系列。一直都是小跑车，运动型。硬。我跟人觉得太肥。2坐，后面还没有多少位置。轮胎漂亮一点，手动，比60贵，因为是‘跑车’。q60是nissan这帮人大脑缺氧造的名字。原来是g35 co
【最满意的一点】空间和内饰 【最不满意的一点】开了2000多公里，现在觉得轮胎还是偏窄，这么大的车才235的胎 【空间】非常满意，7座车，空间比Q7略大一点 【动力】动力感觉混动的够用了，提速只要你舍得踩还是有推背感的，
MDX的sh-awd（超级四驱）实在太强了（目前投入量产的貌似尽Acura一家）。。。但是除此以外别的一般。。。FX系列着重于公路性能，所以都是性能取向，可能空间就比较局促（MDX是7座的，FX只有5座）。。。两者怎么选
说安全XC60安全性能高，底盘系统比较稳定，尾灯设计挺美观的，有自动巡航刹车功能，当你时速在40码以上的时候快接近障碍物刹车会自动制动百分之50的制动率，可以减少撞击力度和损失。Q5本人没深处接触过，不能给予你准确回答，
摘要：4.1H英菲尼迪展馆，不见不散！正文：即日起至4月29日，无锡东昌英菲尼迪诚邀您莅临第十六届上海国际车展，近距离鉴赏全尺寸豪华四门四座轿跑Q80Inspiration、豪华双门运动轿跑Q60概念车以及即将在中国上市的豪华商务座驾新Q70L。但...
