艾瑞泽7采用了优化后的前麦弗逊前悬架＋后多连杆悬架的悬挂系统，表现相当不错，这方面也是个人喜好，建议您试驾再决定是否购买。
艾瑞泽7配置的是多连杆独立悬挂，在吸收震感、缓冲路面冲击等方面颇具优势，操控性和舒适性的平衡更佳。
艾瑞泽7采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架的悬挂组合，悬挂的韧性适中，对于颠簸的路面过滤很不错，即便是较高的减速带也不会让车内乘客感到不适。
当非独立悬架还横行于中级家轿市场的时候，艾瑞泽7 1.5T已率先配备了多连杆独立悬架，在吸收震感、缓冲路面冲击等方面颇具优势，操控性和舒适性的平衡更佳。
您好，这个可能是摩擦声，建议确认检修下，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！
艾瑞泽7口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.4分高于同级8.14%优 点：稳重大气9空间够用7手感细腻5隔音效果好4底盘好4缺 点：噪音问题7轮胎问题5舒适性差2内饰材质差2动力疲软1
艾瑞泽7的悬挂系统采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，由莲花汽车工程科技公司负责调校。
艾瑞泽7用的是前麦弗逊+后多连杆的组合，车子的舒适性很好，大大小小的路面震动都能很好的吸收掉。
奇瑞艾瑞泽7的车身尺寸为，长4652mm，宽1825mm，高1483mm，轴距达到了2700mm。这样的车身尺寸在紧凑级车市场里是很具竞争力的，再就是艾瑞泽7的底盘、悬挂调教完全让我对奇瑞另眼相看，底盘紧凑扎实。
媒体：各位网友大家好，欢迎大家关注58车在2018年上海国际车展为您带来专访报道，本次专访我们有幸邀请奇瑞汽车有限公司的营销公司执行副总经理黄招根。首先请您给我们介绍一下今年上海车展，奇瑞的参展阵容怎么样的？黄总：本次上海车展...
1、艾瑞泽M7的外观和内饰设计的怎么样？答：艾瑞泽M7的外观很时尚，前脸轮廓分明，前脸格栅与前大灯呈现一体式设计，辨识度比较高。另外，它配备了车顶行李架，增添了几分旅行车的范儿。它的内饰设计风格和艾瑞泽7比较相似，整体配色偏向...
我们试驾的赛道有9个弯，其中有3个S形急转弯，对车辆的转向有很大考验。艾瑞泽71.5T的悬挂调校软硬适中，点评君虽然以60km/h过发卡弯能感到身体承受较强的离心力，但并没感到车身松散和不稳定，整个过程车辆始终没有甩尾。△以60km/h过上...
奇瑞艾瑞泽5奇瑞也是一家受人尊敬的自主车企，从奇瑞风云开始，到后来风靡全国的QQ，奇瑞实现了许多中国家庭的汽车梦。奇瑞A3作为其最具诚意的车型也获得不错的市场反响，独立悬挂的运动车型口号现在也将被全新命名方式的艾瑞泽5接替。但...
曾经奇瑞汽车凭借着QQ、A3等这些经济实惠型产品在国内市场赢得了众多消费者的认可，而之后在多品牌的指导下，推出了众多产品线却没能再现当初的辉煌。经过短短几年的磨练，奇瑞又整合成一个品牌，并且迅速推出了一款全新产品——艾瑞泽7。...
●动力及空间篇奇瑞艾瑞泽7将搭载一台1.6L发动机，最大输出功率为126马力，最大扭矩为160牛•米，与发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。配置单中显示，搭载5速手动变速箱的车型百公里综合油耗为7.3L，而搭载CVT无级变速箱的车型...
【汽车点评·导购·原创】自主品牌之间的争斗随着各厂商不断提高产品质量而变得愈发激烈，现在比拼的不仅仅是外形的设计，车内配置以及机械性能也是消费者更加关注的元素。艾瑞泽7可以算作奇瑞最近的一大明星产品，作为奇瑞“正向开发”体...
简单的了解完奇瑞艾瑞泽7外观以及内饰之后，我们来了解一下这款车的动力系统;前期上市的艾瑞泽7车型将会搭载型号为SQRE4G16的1.6LDVVT自然吸气四缸发动机，最大输出功率为93kW，峰值扭矩160Nm，这样的参数输出在同级别发动机中属于输出较...
