艾瑞泽7确实外观很犀利啊，眼神很凌厉的。驾驶感受方面，1.6L自然吸气发动机搭配CVT无级变速，动力是很平顺的，油门踩深一点推背感就来了，底盘很扎实，内饰做工也很好，异响几乎没有。总体感觉艾瑞泽7是外观和内在表里如一的一
艾瑞泽7应该说是整体感、完善度最接近合资车的自主车型。艾瑞泽7的发动机经过改进，噪音方面进步很大，动力输出也更加平顺。这款发动机升功率、升扭矩都非常高，可以说是中国品牌里面参数最强的1.6自吸发动机。而且从过去几年这个发
8月份上市，所以现在很多情况都不清楚，我只知道这个车现在很火，好多人都在等着上市，我有个朋友是重庆卖这个车的，去问问情况吧 ( 山=3 ): 15山·山456·山457
你好，两车各有优缺点。铃木启悦车型配置不错，发动机出色，很省油。艾瑞泽7底盘结构稳定，操控性很好，配置也很丰富。具体家用看个人需求了。可以试驾感受下。
撇开外观先不谈，从车身尺寸方面我们来比较比较，艾瑞泽7的长度和宽度分别比逸动多了32mm、5mm，而高度则少了7mm，高度虽然少了7MM，但是长和宽加在一起，艾瑞泽7的空间就显得宽裕多了，相比逸动来说，长途旅行开着艾瑞泽
艾瑞泽7使用的是CVT无极变速箱，没有具体档位的！
2015款奇瑞艾瑞泽7保留了6款1.6L车型，新增的1.5T在外观内饰上与在售1.6L车型基本保持一致，仅是顶配车型至尊版采用了更大尺寸的17英寸轮圈，轮胎规格为205/50 R17，其它车型为16英寸轮圈。 2015
油耗差距不大，家用可以接受。从定位和品质来讲，艾瑞泽7>逸动>m3，价格也成正比。 但是个人认为艾瑞泽7的配置定的很有问题，稍微有卖点的配置高配才有，中配连天窗都没有，高配才有天窗和ESP，但是高配的价格都可以买合资好
试驾一下就知道了，艾瑞泽7的底盘相当优秀，决不是张童鞋说的A3加长而已，而且发动机重新调校的不错，推荐CVT版，底盘极限真心比新速腾好不少。长城C50没有看过，长城的车接触过几款都是车内异味很重，所以从未考虑过。
