当车身钢性不足,在高速度拐弯时车体暂时性扭曲变形,造成车子过弯不稳,所以赛车前后防振都会加平衡杆,拉杆,来加固车身。 注:一韩般日系轿车,为了车子省油,将车体减轻,车骨架用料单薄,焊接点数减少,所以当车子用一段时间
您好,这是由于减震器的压力轴承磨损导致的,压力轴承磨损以后就会出现这种情况,间隙大事情完成了,需要到店检查,更换磨损的压力轴承,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。4S对于车门铰链(合页)的润滑使用虎头hotolube的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构
看情况的了,这种情况可能是这个车身的一些建造的问题的了1.水温表在正中间就是正常得热车水温,不超过中间就没事,不是5个格就是4个格子,车型太多记不住了,您数一下总共几个格子,中间那个就是正常的水温,只要不超过中间那个格子
您好 就在车身上
跑铺装路没多大影响,因为路基本都是平的,顶多偶尔过个坑坑洼洼的车身会响几下
1、 打蜡后会便得光亮,色泽鲜艳。打蜡前最好进行彻底的清洗,保持没有灰尘,没有异物。 2、 全部吹干,不能留下一点水痕迹的,需要没有水的残留。因为有水的地方,就是今后最先掉色的地方。 3、打蜡不要在阳光下进行。稍微有点封
没有好办法的,这个整型也不一定能整过来,最好更换大架子
有的~会使前与后的悬挂有偏距 车身会发生扭曲变形,这个的影响在时间久后就会体现出来了,比如车身出现松散和异响等等.所以如果你想加装,我觉得还是前顶吧,前底吧,井字架,后底吧,一套上车。就不知道你玩车玩到什么程度了.有机会
每一个驾驶者都会有这样的感觉,当爱车在行驶过程当中遇到路面外来的作用力时,会造成车身的扭曲。刚性越低的车造成的车身扭曲就越大。如果把车身刚性加强了,车身就会吸收地面带来的冲击,提高了驾驶的舒适性。相反,车身刚性低就会引起
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