拉高速这个概念从以前流传下来，早期的国产车加工面十分粗糙，磨合中会有大量被磨削下来的金属碎屑，加上那时的机油虑空隙大，其它诸如悬挂、轮胎、轴承等等各方面都不怎么地，所以那时的车磨合车速很低而且要勤换机油勤保养。在磨合
不要跑太快和猛加油啊
磨合期吧差不多是该到高速拉拉了
关于您咨询的问题，建议您可以在首保之前拉一下高速，然后回及时到做首保。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下，以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合。您可
不要长期保持在一个档位或者同一转速下运行 现在的新车发动机和以前不一样了，并不是需要长期的磨合， 特别是进口发动机和合资发动机，在机械这一块已经非常好 超过3000转没有什么问题，不用担心，只要不是长期这样跑就好， 你没
据说现在的车不需要拉高速了！
换到手动模式 每个档位都跑一下高转速但是到6档高转速的话速度有点太快了 不建议拉太高跟人聊过把3、4、5档拉一下就可以了 58车>>
五档加上高转速，车速得多快啊？可别糟蹋车了，也别开这么快，太危险。二三四档拉拉就得了，不行去三环上应该也可以。我原来跟车跑过几次京昆，车少路好，很适合拉高速。要不下周我们一起去？哈哈 58车
不用交。属于农副产品
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000
很多人买了新车，都听过“拉高速”这个说法，其实，“拉高速”这个概念在坊间流传已久。新车在磨合期时，许多新车主会得到老司机或者4S店销售人员的建议，让新车拉拉高速，可以避免积碳。我们也在多个车友群内调查发现，超过八成车主有过...
