你好,这是正常的.因为发动机的温度还比较高.你关闭机子之后.电脑还在检测.所以继续运行风扇.降低温度.一般车子行驶时间长的话.驻车之后最好怠速一会.等机械温度下降一点在关闭发动机.不管多大马力的车子.只是怠速烧不了多少油
这是正常的、水箱温度正常、但水温水温传感器在发动机上、所以发动机的温度还是高的、这样为了降温、还要延时工作的、所以这种现象是正常的、明白了吧
正常.因为发动机的温度还比较高.你关闭机子之后.电脑还在检测.所以继续运行风扇.降低温度.一般车子行驶时间长的话.驻车之后最好怠速一会.等机械温度下降一点在关闭发动机.不管多大马力的车子.只是怠速烧不了多少油. 在一个
N档拉手刹,松开制动踏板(让手刹受力),然后再次踩下制动踏板,利索点挂到P档。\r
不要经常经过R档,经过R档肯定会造成一次反冲击的。 然后就可以熄火了。\r
如果直接挂P档,让P档齿轮受力,在挂
车主您好,这是正常现象,这款车有延时冷却的功能,熄火后会持续几分钟散热。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问,可以继续咨询我,祝您生活愉快,顺心如意--------58车竭诚为您服务
您好,首先风扇是不受车辆钥匙控制的,他可以独立运行,当你车辆高速运转下来的时候,发动机是熄火了但是发动机舱内的温度依然很高,风扇此时不会因为你熄火而停止,会继续运行为机舱散热, 直至机舱内的温度降至标准值之后风扇自动停止
水温的问题 无所谓 太正常了
您好,首先风扇是不受车辆钥匙控制的,他可以独立运行,当你车辆高速运转下来的时候,发动机是熄火了但是发动机舱内的温度依然很高,风扇此时不会因为你熄火而停止,会继续运行为机舱散热, 直至机舱内的温度降至标准值之后风扇自
以前的涡轮增压机的确不够成熟,所以停车后要怠速运转几分钟,以免温度过高使涡轮使用寿命减少甚至损坏,但是现在涡轮增压技术已经比较成熟了,有很多的冷却方式,机油冷却啊,貌似还有冷却液冷却的,还有个自行冷却的功能,而且涡轮增压
1\怠速马达坏了,更换怠速马达立马就好,不踩油门或空挡的时候属于怠速状态,会熄火,给油便不熄火。不过到4S店更换怠速马达要900元啊,黑啊!市场上的质量又没保证。自己看着办吧。呵呵 2\开空调水温高,卸掉前保险杠只