先检查喷油嘴是否堵塞或损坏，喷油嘴电路插头是否脱落。再检查怠速马达、水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器。
很多车辆都会在冷车启动时车辆抖动，也就是车辆启动时发动机振动大。不信你可以搜索“冷车启动抖动”，造成的原因很多，像混合气浓度、喷油量、积碳、缺缸都会导致。 如果热车后恢复正常，可以判断是传感在低温下的故障或汽油泵在低温
冷启动困难那解码器（电脑）读一下是否有故障吗。 如果您对车不是很了解，我会凭本人的以往经验告诉您基本的使用与基本的维修保养知识。 这是我的邮箱 88132996e@sina.com
光抬离合，完了在给油？？？那有点抖是正常的吧 转速的那个就是热车的事儿，建议只要停车超过3个小时，无论什么季节天气都要热车再起步
首先把车停下来，放置空挡，检查发动机是否运转平稳？如果凉车高怠速不稳，建议去服务店做电脑检测，检查一下凉车时水温信号、节气门开度信号或氧传感器信号是否正常？这些都会影响凉车运转平稳性。 起步前，养成习惯热热车。
你身后的狼 关于您咨询的问题，最主要的故障原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致凉车怠速不稳。所以您要检查进气道和进气门部位的积碳、污垢是否过多，如
应该是电跟点火方面的事情电路的问题，火花塞及点火线圈。如果点火线圈坏了，车就几乎没法开了，一蹿一蹿的，连续的，而且无法加速。而如果是缸线问题就不会这样，车缸线坏的表现是加速是偶尔会向前蹿一下，并不连续，二三档出现频率比较
1、电瓶亏电--其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。 2、汽油流动受阻--表现特点为发动机供油管内无油压。 3、点火系统工作状态不好。 4、气门结胶。
谁告诉你五千公里以前跑一百迈以上的，，，，，
这个应该是变速器内1、2档换挡结合套发出的声音吧，说明结合套和花键毂之间有了略微过度的磨损，为了防止继续磨损而导致更大的故障，请以后在松离合器的时候缓慢的松，不要快速的松了。 现阶段还不需要进行维修。
