车速在10迈左右使用2档，如果太低也会出现高档低速时产生的叫杆，刚接近叫杆时车子会抖，严重时会产生异响。像您的车况不可能有很多积炭，跟油路有积炭关系不大
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
中控台异响多数情况都是仪表台和风挡玻璃之间压条脱落导致的，或是由于气温低再加上发动机抖动从而导致共振异响，因为车内使用了大量的塑料配件，但这类异响并不会影响到车辆的正常使用。不过如果是中控台零件脱落导致的异响，则需要去4
冷车有异响很正常,热车无异响就好,每次冷车起动不要加油门,待水温上来一点再起步,九十度才能高速行驶。
估计是排气管有部分松脱的现象.
1。有可能是变速器的反齿响， 2。有可能是传动轴的三销节响， 3。有可能是离合盘响，压盘力不够， 因描述不清楚，猜测是以上问题，
螺丝松不是没可能，只是可能性小而已。物理作用的机械大多都受温度影响，热胀冷缩的道理你应该懂，所以冷车异响只要不是太夸张或者太频繁的声音都可以接受的，属于正常。如果你不放心，去4S店检查一下，给自己吃定心丸。
可以到4S店检修一下， 磨合期也不会这样的。
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