你看下仪表上面，你切换的时候，仪表指示灯有没有跟着切换。这条线路 和继电器 保险丝 开关都有关系的你好，近光灯同位置灯使用的是一个指示灯，蓝色那个灯光一般指的是远光灯亮起来了大灯是夜间照明或遇隧道需要临时照明，增强视线，
一般在方向盘左手下边，有个柄，上下搬动就是远近光了。还有许多车灯光开关在左手边的操作台上
这是疝气灯电流触电感应发出的声音，由于瞬间电流与疝气结合，过一段时间这个声音就会没有了，新的疝气灯个别会出现你讲的这种情况。
方向盘左侧下方的操作档杆，即 转向灯操作档杆，向上挑起是远光，松开恢复到近光（此状态为闪光使用）向下按一个档位，即，远光灯，此时，远光灯常量。 不知道楼主能不能看明白，如有疑问，欢迎补充
[s:15]，你这样改是相当不合格的改法来的，你想一下，你原来开远光近光灭的，那就是说独立的保险承受两个远光灯的电流，现在你只用个二极管并过去，那就是那个远光保险要承受两安定器两远光的电流了，保险承受的了还不是问题，最怕
夜间开车最头疼的是什么？在问过十几个老司机后，吐槽最多的就是遇到太多对向车辆开远光。不知道是忘了关了还就是没道德。也有发生过没有及时关远光灯被前车别的精力。有没有能解决这些烦心事的方法？有，一汽马自达全新一代阿特兹是这么...
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走灰不走黑!那些能救命的夜间行车经验大家肯定有过这样的感觉，在晚上，汽车开过去了，才发现旁边原来站了个人！很可怕的。行人不会保护自己，喜欢在夜晚自由穿梭，就如同披上了一件隐形的外衣一样。所以这时候，对付夜晚不确定因素的行车...
