1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
这个是发动机爆震。 你的车是1.4T的应该，加97油再加点燃油添加剂应该就好了。
这响声有可能是来自气门或喷油嘴响！如果哒哒的声音比较翠估计是气门响！是一直想还是凉车起步的时候响！如果你的车龄较长，公里数较高，听你的描述估计是气门！建议去检查一下！
车子是不是要走动才会有，，如是这样的情况，大多数会是车轮轴承声音
1～4年：车的青少年期 一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。 刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时
楼主，听到发动机发出哒哒的声音，这声音不是发动机发出的，是来此发动机旁边的那个三元催化器的盒子里，下次再有声音响时你打开车头盖看看和听听，如果真的是它，那是正常的，新车都有这种现象，一段时间之后就没有了，放心吧。或者是因
试听发动机的时候大体按照以下的步骤： 1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。 2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，
磨合期内主要看的是发动机转速，一般情况下保持在3000转以下，即使上了3000转，只要不是长时间保持高转速，不是猛踩油门，正常驾驶就可以了。
以现在的眼光来看，这台2.0T的发动机数据并不优秀，不过放在这台COUNTRYMAN上，实际开起来的动力表现不错，开着比较畅快，不过动力衔接有点慢，降挡超车的时候，深踩油门时大概会有多半秒的迟滞，之后动力才会源源不断的到来。8AT变速箱的...
致电商家：159-2222-6534-张经理16款丰田霸道2700中东版普拉多更是气宇非凡，采用的四驱则使用了和奥迪quattro相近的额托森限滑差速器，以实现全时四驱。在装备了动力调节悬挂系统KDSS后，即使以Comfort模式过弯，车身側倾也比上代更小。...
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驾驶篇：坐进车内按下一键启动按钮，没有发动机点火的声音，更听不到来自排气管的一丝噪音，给人一种车辆并未发动的错觉。车辆启动后，只要不踩下油门，在EV、Normal和Eco工作模式下，发动机都处于停止工作状态。行驶过程中，在NORMAL模式...
作为民族汽车行业的翘楚，吉利帝豪可谓集国人之智慧，为国人量身打造的一款豪华汽车，下面就让我们解析一下帝豪EC8的经典之处。1.动力感受启动发动机，聆听转速情况，仔细听发动机运转的声音。如果像是EC8的Ge-Tec发动机，就能听到平稳、...
厌倦了都市的繁华与喧嚣，我们更渴望如鸟儿般在天空自由的飞翔！“轰”，那是什么声音？进口现代飞思1.6TGDI飞驰而来，它强有力的推背感，让人惊叹的速度，使我们更加能感受到自由舒畅的感觉！近日，编辑从武汉韩现4S店了解到，飞思1.6T现...
试驾始终是最兴奋的环节，奥迪A1凭借其小巧和1.4T发动机，在加速性能上毫不逊色。涡轮的爆发给驾乘者带来听觉和视觉的冲击。与其说奥迪A1动力强劲，不如说其是短跑高手。我们知道不应该这样去比较一辆车，但是我们无意中抓怕到上图这一幕...
试驾过程中我总体并没感觉他跑起来比普通运动版快多少，但驾驭他的欲望和信心都远非前者能比，所以他更多地是带给你一种精致驾驶的感受，而非真刀真枪地让你投入到战斗型的驾驶中去。异常线性的动力输出甚至察觉不到涡轮的迟滞现象，渐进...
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不过只要条件允许，没有人会抵挡得了狠踩油门的诱惑。GCS的重要改进之一便是更换了一套运动排气装置，这让它的声音表现力大幅提升。从大约2500转/分开始，“歌剧”表演就开始了，那种高亢并且富有节奏的机械敲打声会随着转速的攀升愈演愈...
一般到达3000转后才会有比较明显的提速感，继续紧踩油门，变速器获知你的意图后，将延迟升挡冲击极限转速，但超过4500转以后，发动机声音已经难听的令人无法忍受，显然超过了它正常的工作范围。同时也暴露了这台自然吸气2.5升汽油发动机的...
