转向机出现异像这种情况肯定是故障的，因为转向间隙过大就会造成这种情况，主要检查一下转向机的齿轮间隙，还有横拉杆球头的间隙。
菲亚特你你也相信啊，车不怎么的，到4S店去看看吧，你开车有没有托底过啊
不好说，如果您的爱车跑的公里数多了，有可能助力转向的皮带松了（建议更换）。 因为早上车在晚上放了一宿天凉皮带有一些硬，再加上皮带老化、松弛，所以早上冷车转向异响。开了一段时间后，由于车热了，皮带才有些好转。
开转向灯时，方向盘下边有一个小的转向自动回位装置，为的是转过弯后不用回拨转向灯，咔咔的响声是正常的，也就是为什么不动方向盘就不想，一动就想的原因。转过弯后，方向盘回转后，转向灯回位了声音也就没了。。。正常不用管它，实在响
试听发动机的时候大体按照以下的步骤： 1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。 2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，
照你说的情况应该是你的车转向和低速大功率输出时皮带打滑的声音，一般有两个方面考虑，一是皮带，二是皮带张紧轮，有空到四S店检查就知道了 不是什么大问题
以我的经验看是前驱动传动轴的外球笼坏了，应该是转比较小的弯的时候响的厉害，严重的时候跑高速时会感觉方向盘抖动。我建议你及早更换新的，不是很复杂的。我只是高度怀疑，不一定准确。你还是找个好一点的修理厂好好的检查 一下。
1、关于声音的问题，我大概猜到您可能是第一次买车。十有八九这个声音是来自轮胎的，在轮胎的花纹中夹着稍微大一些的石子，所以导致跑起来的时候会有节奏的滴滴答答的声音，而且随着车速的变化而变化。这个问题自己就可以处理，仔细听听
当方向盘打到死点位置的时候，此时助力泵内的油压相当高，所以就会出现类似吱吱的声音，这属于正常现象，请您放心使用。有一点需要提醒您，装配助力转向系统的车辆，不宜长时间将方向盘打到死点位置，长此以往会损坏转向助力泵，世嘉2.
根据您的车辆使用现象，结合车型技术采用，不存在转向助力系统机械的故障，根据声音性质，建议你去维修店对减震器顶胶进行检查，是否是其运转不畅而产生的摩擦声音。其次，就是要对发电机皮带进行松紧度检查，是否是松紧度过低的原因造成
全新C级的成功有目共睹，奔驰品牌也依靠这一代车型的强大产品力重新夺回了德系豪华车销量的王座；不过作为一个奔驰车主并不能让人省心，但在经历了老款转向机召回，安全带紧固系统召回后，我们关注到近期新款配备9G-Tronic变速箱的C级车主...
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