你好，建议最好不要用二档起步，首先增加油耗.一档起步不需要加大油门能平稳起步，二档需比一档多加点油门，不然起步会不顺畅。二档起步增加半连动的时间造成离合片的过早磨损.。
您好 不是变速箱的问题 可能是你操作有问题 一般一档换二档油门如果加不起来的话就会产生明显的顿挫感 建议您下次换挡的时候把油门加起来再试试 希望可以帮到您58车
车子一般都用1挡起步的~你车子力量不行当然容易熄火了~用二档来起步会熄火就说明你车子力量不行~如果以前可以起步现在不行的话就去修理厂看看是不是节气门脏了影响汽车动力了~再检查下别的影响汽车动力的地方~
更换缸线及火花塞。 检查汽油压力， 清洗喷油嘴及节气门体。 检查离合系统。
偶尔有这现象.因主动齿与从动齿错位所致.
检查一下,怠速传感器,我的以前也是这样,不过在换了一个怠速传感器后就没事了,不过过了一些时间又是那样,然后我又换了节气门总成,然后一直到现在都没有出现过这个故障了,你的车才2000KM,那就赶快去长安维修点换啊,这些都是
呵呵 哥们 这个我来回答吧，二哥开过车，规规矩矩的一档起步吧，否则对离合器不好，起步时发动机转速不稳，一档的链子很粗，所以不怕磨坏，二档以上越来越细，长时间很容易磨坏。
和我当初选择一样矛盾太多 长城 哈佛 这些能不考虑就不考虑 福特翼博 虽然车子小 但是动力 油耗 油漆 地盘 都很好上路11万
二档的输出扭矩动力怎么能与一档比？难道载货时二档照样能起步才是动力足？ 貌似没什么问题。但是强烈建议LZ不要二档起步，难道LZ不懂得像你这样的小货车二档起步对车的损害有多大吗？你说你载货时二档直接死火，那是正常现象，也
带增压的，就这个德行。你六缸的还是四缸的，四缸的还明显，跑起来就好了
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