由于燃油中硫，磷及不完全燃烧产生的一氧化碳吸附在三元催化器表面形成化学络合物而造成三元堵塞失效。因三元催化器排气不畅，背压提高造成的动力下降，油耗增加，氧传感器化学中毒失效，造成尾气排放超标。清洗后提高催化剂活性，重新激
新胜达2.4的要7000左右.. 2.7 3000-4000，挺贵的。今天我换了一个2.4的，我是在现代4s店工作的技工
更换机油，三滤，更换冷却液，加发动机清洁剂，清洗三元催化，油路，化油器，附加保养项目 制动液 变速箱油。这个看你。车如果没有特别的问题，一般建议就换机油和三滤就可以了。可以做下发动机清洁。价位在1000左右搞定。好多项目
应该是三元催化损坏,和氧传感器和点火线圈没有关系,2缸和6缸失火,可能是火花塞和积 加速不良是由于三元催化堵住所致,可以拆下来清洗. 捅开了就会加速好,但是会亮灯,导致油耗加大,加油声音变大,排放不及格,如果有失火会
可以清洗，如果清洗不了，可以捣掉中间芯子，影响不大，只是排放超标！买新的太贵，再说主要是你加的汽油，必须93#以上否则新的换上去也坏得很快，主要是你加的油。！三元催化新的很贵！堵住影响动力！祝你春节愉快！
建议更换机油、机滤、空滤、汽滤、火花塞、空调滤芯。检查助力油、刹车油、防冻液、玻璃水、喷水嘴，检查轮胎气压、花纹，检查全车灯光及仪表故障灯，检查刹车皮，检查排气系统。清洗节气门、喷油嘴、三元催化。【汽车问题，问58车。
烧机油与三元催化无关。三元催化是减少车辆排放污染转换器。没有三元催化对行车没有影响,但审验时尾气检测过不了关.
两种情况: 1:三元催化器赌了，通常因为劣质燃油引起，换两个三元催化和两个氧传感器，大概一万左右。个人建议把三元捅掉，就是不用催化器了，污染环境但对车无任何影响。 2:ETC强制限制动力，通常清完节气门引起，去店里复
第一，更换机油机滤空滤以及汽滤。第二，更换刹车油以及防冻液。第三，更换自动变速箱油以及转向助力油。第四，清洗节气门和清洗油路。第五，全车检查。大保养：更换轮胎并动平衡、正时皮带以及皮带组更换、更换火花塞、更换刹车油、自动
