优点:外形时尚运动，内饰做工精细，配置不错;空间灵活宽敞;动力不错;操控舒适。斯巴鲁XV时尚运动的外形和舒适的操控是吸引大多数购车者的两个方面，XV同时搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统，全系
底盘220mm，这个数据要高于某些城市SUV。斯巴鲁xv的变速箱采用了链式无级变速CVT的变速器，能够保证动力输出的线性，油门踏板的响应直接，踩下多少便有多少能量爆发，不过CVT的特性也很明显，那就是当需要急加速时，为了
斯巴鲁XV的外观大气时尚，内饰中规中矩，但VDC动态稳定系统，膝部气囊，225宽胎和17寸轮圈等都是全系标配，而且水平对置发动机和左右对称全时四驱的配置使得该车的竞争力大大提升，充沛的动力和舒适的操控也受到了 好评，美中
貌似全系车型都没有这个功能
是的，斯巴鲁全系都是进口的，而且是四驱的。还没上市的BRZ的话就说不好了有几辆汽车的功率是足够平时使用。斯巴鲁发动机是非常有特点，才能完全发挥出来，这是高端。安装在2.0 XV，还配备了CVT，少反映了优势，但油耗控制也
算是小型越野吧，但根本没有任何越野能力的。现在20几万的SUV，基本上都属于公路SUV，加高了一点底盘。注重点还是如何省油如何舒适。
发动机护板是保护发动机以及重要零部件防止行驶时受到损害，塑钢护板不影响发动机下沉；底盘装甲是保护底盘防止沙石雨水等侵蚀底盘，延长使用寿命的。建议是要安装的
说到730，我这话匣子就打开了，我现在开的就是1.5豪华版的宝骏730。730是前置前驱MPV,轿车化平台，这个楼主应该知道吧。最近这段时间，我天天去工地接人，这也是比较考验730，不过一起都很顺利。首先，这轿车化底盘，
外观:XV的橙色版本在图片上回偏亮(靓)一些，可能会是一个追求独特的感觉，美感略欠一些。 底盘和通过性:然后XV的地盘220mm，四驱的通过型驾驶性十分OK。通过性相对前接近角19后离去22°而言纯属城市SUV，一旦面
