我刚入手了，1.6MT。不过我劝你，要买就买2.0的。1.6的垃圾，贵两万，多很多东西，发动机都完全不一样，有150匹，还有天窗，自动空调，放侧滑系统，行车电脑，最基本的轮胎也不一样，2.0的是普利司通的，还有很多东西都
星骋是那种非常有个性的车型，长板和短板都同样明显，这样的车型在国内市场似乎很难得到主流用户认同，不过在小范围圈子里却非常容易得到追捧。星骋和老款马自达3相比，除了外观变化明显外，变速箱也非常给力。 新福克斯的此次换
星骋如果想对车好一点的话，几大品牌推荐：马自达原厂合成机油（美孚贴牌），马自达原厂出光0W-20机油（目前适配创驰蓝天车型CX5），美孚1号以上级别，壳牌蓝壳或更高级别，嘉实多磁护或更高级别。以上为偏高一级如果仅从标准适
此类情况可以在防盗器控制盒上调整防盗器敏感程度 一般防盗器控制盒安装在仪表下面，拆开后可看到，上面有螺旋旋钮 转动可调整灵敏度，建议灵敏度降低到用脚登轮胎车不报警状态 平时停车使用防盗器建议使用无声状态 防盗器没有声音照
马自达3在几年前算的上是一款非常均衡的紧凑车，但随着新车的不断涌出，马自达3的优势也一点点的被侵蚀，反之越来越多的问题表现出来。比如现马自达3仍然能搭载当下已经不主流的4AT变速箱，还有老气的内饰设计，都成为阻碍用户
新款的性价比已经很高的:马自达3星骋2015款 两厢 2.0L 自动运动型马自达3星骋2015款 三厢 2.0L 自动运动型这个价位其他品牌智能买1.5-1.6L
内饰 整体布局合理，操作方便；做工精致空间一般,头部空间比较紧凑,储物空间少操控 底盘扎实，稳定性较好；方向盘指向精准，转弯侧倾较小动力起步稳，油门反映敏捷，加速快油耗一般，百公里油耗9-10L整体装配工艺较好，做工细致
不知道你去的那个4S店。。。建议去别的4S查查
最主要的是还是动力，功率不一下，感觉真的差很多。1.6是79KW。 如果你夏天开空调，车上再坐几个人，你会感觉油门反应很慢，尤其是二档换三档的时候，尼玛，有冲动操小日本鬼子。1.6的车重是1.25吨，起步肉，真的很慢。
抛开中日关系不说，马3原本是部好车但是让长安做的。。。丝毫不敢恭维。1.6的话，这车子的动力表现绝对有违马自达“ZOOM”的精神。手动挡的话还勉强，自动挡还是恼人的老物件4AT。马3除了还算不错的外形内饰没有什么其他拿得
双鱼座的人拥有恰如流水般柔软且纯朴的性格，所以适应力好到让人羡慕.与适应力好的车相配合，所谓如鱼得水.Mazda3星骋优秀的操控性能够很好的弥补新手鱼鱼们的信心不足，低速行驶时方向盘力度很轻，当速度提高时，转向的力度又会明显增加...
