1、控制最佳转速行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。2、保持
我开的就是马3星骋,说实话,这款车耗油挺少的,至于保养费吗,感觉差不多,如果你要买的话,老哥哥我建议你买马自达3星骋
这根个人开车习惯有很大关系。你的应该是自动档的车,应该不是操作有误,起步前一定注意手刹放到底。尽量避免急加速,急刹车,看看油耗会不会降低。
1.6省油,值得购买的话?那要看你用车的主要用途;如果经常高速的话;2.0,如果上班或者市区代步的话就1.6,毕竟从后期来讲的话1.6不止省一点半点,
应该是星骋,星骋在设计上有许多改进,比如油门是点子阀门的,经典款的是拉线的。 发动机有改进,但是型号是一样的Z6发动机,油耗理论上是省一点,省不多。
这个看你个人喜好了 三厢的肯定实用点 因为多个后备箱 但是两厢的是进口的工艺上肯定比国产三厢要强
感觉差不多。星骋1.6油耗也不高
激光焊接也能作为卖点,可笑啊~~~ 你可以问下大众的4S店,万一车子被撞了需要焊接,请问他们用的是激光焊接还是普通焊接? 绝对是普通焊接,4S店根本没有厂家的种技术! 然后就是大众的车子现在2年6万公里的质保,因为
这款星骋的精髓应该就是在2.0MT上 别听上面瞎扯 1.6和2.0的连发动机都不同 根本不是排量的差别 再看一下工况图 你会发现2.0的发动机比1.6的发动机 根本是两个时代的东西 2.0的这台MZR尽管没有使用缸内
综合油耗3车基本没差别,后期费用,虽然正常来说日系车保养比德系便宜,但是新宝来已经不算纯血统的德系,他是在国内变异的品种,为中国的特殊用车环境改良的。再加上保有量的原因,后期费用跟马自达3也没什么大的差异。 这3款车定位
说到节油,这是每一个车主都十分关心的话题,不仅在于更低的油耗会节省更多的用车成本,而且相对来说节油的驾车方式也会更加安全。而节油都与什么有关呢?从车辆本身说,一辆车如果想要省油,流线型的车身、较低的风阻系数是十分必要的。...
产品名称2012款马自达31.6AT经典款标准型2012款马自达31.6MT经典款标准型2012款马自达31.6MT经典款特惠型2010款马自达32.0AT经典款豪华型经销商报价8.96-11.28万8.21-11.28万7.76-9.68万11.74-14.98万厂商报价11.28万10.28万9.68万14.98万...
编辑从长安马自达武汉银马4s店了解到,目前店内13款马自达3星骋1.6L自动天窗版系列车型独家买断,限量优惠15000元另可参加4月29日的“星骋聚划算”团购活动,数量有限,活动即将截止!4月29日“星骋聚划算”团购活动在武汉银马4S店举行,...
近日,笔者了解到南宁地区星骋(两厢)最高现金优惠1.8万元。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。马自达星骋最新价格变化表马自达星骋指导价现价优惠幅度优惠比例两厢舒适1.6L手动11.2810.88降4000元降3.55%两厢精英1.6L自动12.9811.08降12000元...
●马自达3星骋参数对照表:产品名称2013款马自达3星骋三厢1.6L自动精英型2013款马自达3星骋三厢1.6L手动精英型2013款马自达3星骋两厢1.6L自动精英型2012款马自达3星骋两厢2.0L自动豪华型经销商报价9.74-12.98万8.99-11.98万9.74-12.98万1...
近日,笔者走访了聊城地区长安马自达4S店了解到,马自达3星骋购车最高优惠1.4万元,店内现车销售,感兴趣的网友可致电或到店详询。具体车型价格详情见下表:马自达3星骋车型最新价格变化报价车型指导价(万元)现价(万元)优惠金额(万元)现车...
近日,笔者走访了银川地区长安马自达4S店了解到,现车销售,颜色可选,店内提供试驾车,具体车型信息见下表:马自达3星骋车型最新价格变化报价车型指导价(万元)现价(万元)优惠金额(万元)现车情况2013款两厢1.6L自动精英型12.9811.98↘1.0...
产品名称2011款马自达3星骋三厢1.6L手动舒适型2013款马自达3星骋三厢1.6L手动精英型2012款马自达3星骋两厢1.6L手动舒适型2011款马自达3星骋三厢2.0L手动运动型经销商报价10.88-11.28万11.98-11.98万11.08-11.28万12.98-13.98万厂商报价11...
近日,笔者走访了宿迁地区长安马自达4S店了解到,购马自达3星骋1.6LAT车型可享1万元订金抵2万元车款,现车有售,感兴趣的朋友可到店试乘试驾。具体价格见下表:马自达3星骋车型最新价格变化报价车型指导价(万元)现价(万元)优惠金额(万元)...
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变速器对于一款强调运动与操控的车来说可谓重要之极,其地位绝不亚于发动机。一款优秀的变速器可以根据车辆行驶的需要,迅速将发动机的动力传递给传动系统,并将中间过程的损耗降至最低。在发动机、底盘、变速器这三大车辆核心总成之中,...
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