汽车超过某一个速度段方向发抖，是由于轮胎的平衡块脱落造成的，建议你去平衡可以解决轮胎发抖的问题
１、故障现象和原因。 ①汽车起步时，离合器结合不平衡而使车身发生震抖。 ②压盘起槽不平，以及膜片弹簧力不足。 ③离合器盘表面不平，或盘毂铆钉松动。 ④发动机固定螺栓松动，也会造成起步时车身
压板有两种。一种是可以调节的，一种是不可以调节的，如果是可调节的，安装时就必须调节它的高度以分离得彻底。还有就是分泵过低也是引起分离不彻底的原因。。。。
你打方向打尽的时候是会想的.所以你不能打得太尽,就算打尽了也不要滞太长时候. 要是平常的转弯会响就是你的前轮推杆磨着了,你去修理店调一下就可以了
这句话是说，如果在方向盘的某个转动范围内，不会导致车辆的行驶方向发生变化，那么这个范围不得超过30度。 原因是车辆在设计时，当向正前方行驶时，方向盘是需要有一定的自由转动量的。也就是说在这种情况下，方向盘有一点小的抖动
国产适合的就那几个牌子全被你否定了，比亚迪挺好的为什么不要呢？那就再借点买个捷达吧 适合家用，不贵，省油，三厢，配件便宜，到处都可以修 注意事项 一.外观 确定买新车，一般是挑选几辆进行比较，然
转向盘自由行程的问题，还有就是轮胎动平衡
1、 看。起步前观察，确保安全这一点很重要。具体的说，在起步前，确保各车门已经全部关好的情况下，通过反光镜观察汽车后方、及两侧的道路情况，看看后方主车道上是否有机动车、行人或非机动车，前方是否有影响汽车行驶的人或物，如果
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。 离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油
车身部分 1、检查车身是否发生碰撞受损，站在车的前部一角望尾部，观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或维修过。 2、检查车门是否平衡，
