哈弗M4延续了易上手易操作的优点，挡位没有生涩感，离合很好掌握接合点，没有让人觉得难以适应的地方。车身升高之后，M4的驾驶席视野很优秀，这点会更让人安心驾驶。 怠速状态下发动机的声响和震动，比之前接触的炫丽有较大的改善，
这车我一直在关注 从价格配置和车型上来说 无懈可击 至于你说的80以上会飘 我觉得这不可能为什么呢?你想想这车1.1吨重 一般的125型摩托车5百斤左右 摩托车跑80都不会飘 何况是1.1吨的汽车呢?个人认为 120以上
长城M4已经改版成为哈弗H1红标，哈弗H1蓝标是新出的运动款，红标与蓝标相比成熟稳重，蓝标与红标相比年轻活力。看个人喜好吧，因为动力系统是一样的，差别仅仅是内饰和少量配置上。
用了三年多，说说自己的感觉：省油，保养费便宜空间小，起步弱高速走120感觉很累，想超车得提前很久加速，加速度很有点慢。同价位的，建议德国或者日本的吧，真的！
中国长城延绵8851.8公里，平均高6至7米、宽4至5米。长城是古代中国在不同时期为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称。长城东西绵延上万华里，因此又称作万里长城。现存的长城遗迹主要为始建于14世纪的
在快也不能超过时速120公里，国内的高速公路都是限速的
对比绚丽CROSS，肯定会更漂一些。我的M2 120以上才有漂的感觉，M4风阻要小很多，至少不会比M2差什么，虽然悬挂调的很高，但跑120应该还是可以的
因为烧气混合比较稀，怠速时容易熄火。所以很多车改气后在打火时只能用油打火，否则根本打不着。这个只有寻求改装厂解决。解决不了要求退款。哥二八樵夫解答团，致力于帮助有需要的车友。拒绝乱答、复制、粘贴，只用事实说话！
M4应该的前脸有路虎的影子，(本人的是M2，M4看不到M2的相同之处)前后标配碟刹，而且刹车盘采用时下流行的红色。同保时捷的一样，呵呵....但车身的尺寸同炫丽的一样，本人保养车子时实车观察过。车内空间算不上大，最多适合
H1是哈弗系列推出的一款入门级别的小型SUV，也是长城继M4以来推出的第二款小型SUV。两车在外观尺寸上相差不大，但H1要比M4的轴距长了不少。 基于长城C20R平常发展起来的车型，在外观设计上面还有着些许C20R的影
