新车可能就是这样的,因为新车的各个部件还没磨合好,偏紧,开一段时间就好了,假如还没效果的话,就到4S店让他们详细的检查一下,另外注意一点的是,发动机因为热胀冷缩的原因也会发出哒哒的声音,是正常的
检查减震器故障首先是看: 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震
冬天很多车都会出现这种情况。可能是因为天气变凉时车辆悬挂上的各个橡胶零部件变硬,缺少相应的润滑,在这个零部件运动时导致的与其他零部件发生摩擦,造成的异响。建议您主要检查平衡杆胶套或减震器胶块响。最好是到维修厂检查一下,如
后减震缓冲胶块老化,不去管它,没有问题, 千万别去抹油,摸完油是一时不响了,可时间长了胶块也完蛋了
可能是涡轮增压器的声音,在高速和发动机转速超过2800转时涡轮增压器开始工作(你说的120)车速慢下来时虽然它不工作了,但也在转,去维修店检查涡轮增压器,还有带涡轮增压器的车高速后不能马上熄火,怠速着一会儿,让涡轮增压器
问题说的不清楚。冷车启动,发动机转速比热车怠速时高很多,发动机发出有节律的异响本是正常.热车一会,怠速下降,节律异响声音本就在降低分贝,最后被淹没在正常声音中。
有可能是打缸,快去修理厂检测一下吧,别在这里问了,不然问题变大,损失的可是你自己钱包包。祝好运
如果发动机不烧机油的话,可以考虑是缺缸或者爆震的问题引起异响,1500~2000转左右出现异响的话,是否车辆空挡状态与带档行驶状态都会出现异响?一般缺缸的话,到4S可以通过ODB检测到相应的故障代码。如果怀疑是爆震,可以
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