您好！您反映的问题应该是正常现象，由于发动机怠速下变速器在D档位置，发动机动力传递到驱动轮，但此时已踩下自动踏板，车辆无法行驶，发动机负荷加大，抖动要比空挡怠速时明显。
您好：关于您咨询的问题，根据车辆的行驶里程来看，应该是电子节气门体积碳过多导致的抖动，清洗积炭后即可解决。对于长期在市区内行驶的车辆来说，由于行驶路况较差，很容易产生积碳，所以建议车辆每间隔10000或15000公里清洗
请检查刹车片，刹车盘！希望能帮到你58车
从你的问题看，挂D挡刹车时才出现，应该是排气系统出了问题，而且空档时没这个问题，因为空档时处于怠速，排气畅顺，而当挂倒挡时按理来说速度不会开很高，很难感觉到，去洗洗节气门，进气歧管，喷油嘴，火花塞等等，应该就没什么问题了
你好 马记车行东风日产尼桑专营店 骐达车踩刹车ABS泵就工作说明ABS传感器检测信号有异常。建议检查ABS传感器
您好，不是的，ABS是防抱死刹车系统，车辆正常行驶ABS是处于开启状态，刹车的时候只要不出现抱死的状态，ABS就不会启动工作，当刹车力度过大，轮胎开始出现抱死但是还未抱死的临界点时，ABS就会迅速介入防止车轮抱死。
再正常不过了，不响就不正常了。 自动档的车都有一个P档锁，不踩刹车是不能退P档。所以踩刹车时候的档位那里会有“咔”的一声，是很正常的，是解锁的声音，不信你可以试试看，不踩刹车是无法出P档的。
这么大的问题 快点送去4S检查吧 或者去大一点的论坛比如58车之类的问一下资深骐达车车主
是什么响声 如是是叽的话 就是正常的刹车声 如果是别的声音 就要去4S店检查下了
骐达小车自动挡偶然一次挂挡忘记踩刹车就挂挡，没有问题
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