踩不踩都可以，关键是挡位要挂在N挡或P档。
您好！您反映的问题应该是正常现象，由于发动机怠速下变速器在D档位置，发动机动力传递到驱动轮，但此时已踩下自动踏板，车辆无法行驶，发动机负荷加大，抖动要比空挡怠速时明显。
从你的问题看，挂D挡刹车时才出现，应该是排气系统出了问题，而且空档时没这个问题，因为空档时处于怠速，排气畅顺，而当挂倒挡时按理来说速度不会开很高，很难感觉到，去洗洗节气门，进气歧管，喷油嘴，火花塞等等，应该就没什么问题了
熄火后第一脚刹车应该很好踩，根平时一个样，但踩几次就变硬了，因为刹车是真空助力，发动机运转的时候不断提供真空助力，所以刹车一直很轻，熄火后助力消失，但仍可以提供一次完全的真空助力，真空用尽，刹车就硬了，使劲踩也还是可以踩
那是发动机的问题 但是能引起这样问题的故障点太多 踩刹车有声音说明回位弹簧出问题了 然后保养没什么窍门 也不是老换油就好 但是必须保证该换的时候换 然后勤检查该检查的地方
这么大的问题 快点送去4S检查吧 或者去大一点的论坛比如58车之类的问一下资深骐达车车主
这是驾驶安全规范动作，相对是针对手动车，防止打火前，档位不在空挡内，而导致打火汽车往前冲，照成事故，对于现在的自动车，可以不用踩，但是锐志不踩刹车，挂不了档。
蓄电池电量问题，可以通过喇叭和车灯判别，按喇叭，看灯的亮度， 起动机也有可能问题 启动继电器看下有无故障，有没断路掉，
手刹松开后立刻用脚刹代替，点火时只要注意一点：离合踩到底或将换挡杆拨至空档（别忘了，车未启动时换挡也要踩离合），真要分先后的话先踩制动踏板。
在车子性能正常情况下，踩住刹车后在按启动键就行了。新车的油泵压力都没什么问题(燃油管道会保持一定的工作压力)，所以不用等待油泵的响应情况。
自动挡汽车是一种使用自动变速器的汽车，它可以根据车速和油门自动调节齿轮，使驾驶更加方便和舒适。自动挡汽车的起步方法与手动挡汽车有所不同，需要掌握以下七个步骤：启动发动机、踩下刹车踏板、挂挡、松开手刹、观察周围情况、松开刹...
开门见山，直接放视频。以前我的本田思域在4S店换1个机爪，花了500多，而现在更高级别的天籁，换2个机爪，包工时才420块。很多美容店换个4L装的全合成机油都要五六百，而我的5L装的全合成机油，才花了300块钱，而且是大品牌。其他例子不胜...
