大约2500--3000转58车
最少1200，设计的时候都三尽量提前介入，但是，毕竟介入的条件是排气量； 如果你亲自驾驶，可以感觉到介入的点，达到1200左右时，动力增加明显。
正常一般是700-800转,过低发动机易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷启动，水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。
保养提示灯，就是提醒你要去保养了，每5000KM亮一次！保养完后让修理人员把它复位就可以了。
车速只要不超速都是可以的， 转速控制到3K转一下；其实没什么特别注意的，正常开；开的过程中将车辆出现的小毛病全部记录下来，比如车门不好关之类的， 等到首保时逐一检查修复； 如果开的过程中碰到大毛病，比如无缘无故的开锅，则
现在新车都有发动机保护装置的，到了他设定的转速就断油了
发动机启动，就一直工作1.5T的 不会关闭 至于有效压气，这种小排的，都是在1500~1600介入
车重变速箱落后动力不足。希望我的回答能帮到你
遇到这种情况，你可以重复一下挂倒档操作，这样不但可以挂入的更顺畅，而且更容易挂到位。另外倒车之前稍微等待片刻可以有效的缓解你说的号角声，单位同事的车以前有过类似的情行，但该操作是否能适用你的车，还需要您亲自验证一下，祝您
建议你在58车搜一个帖子，瑞虎5长测，里面的信息挺多的。瑞虎5在120迈具体转速不清楚，但噪音会比瑞虎3低很多，我开过的，比风云2低，A3的不清楚。亲，如觉得我的回答对你有用，请点“有用”，谢谢！
内饰：做工有提升、细节还能再优化瑞虎3和瑞虎的内饰几乎完全一致，只有中控台的按键造型和位置有细微的调整。瑞虎3的车内使用了大量硬塑料材质，这对于一台8万元的车来说是正常表现，在做工方面瑞虎3有了很大的提升，从各部件的接缝到材...
