没必要特意拉高速,新车2500公里内档位和车速相匹配,不要超过100公里/小时,尽量不要紧急制动或抵挡跑高速。
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最好不要上高速,没有1000KM,等于是刚落地的新车。超过1000公里,轮胎和刹车都可以进入工作状态了,在高速路上,注意转速不要超过转速表的二分之一就可以,速度最好不要超过100。磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、
比亚迪G6油耗:搭载1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器) 的比亚迪G6不论是动力还是油耗表现都是很抢眼的,搭载1.5TI的G6真正实现了用1.5L的超低油耗,享受2.4L的强劲动力。汽车油耗和什么有关:(1
不要再最左面,那是超车道,你只要在中间车道行驶即可,注意和前车保持车距。即可!
新车都这样咯!~ 你试试看4档和5档没问题就行,新车嘛!~ 慢慢磨咯!~
TID有过毛病,在新闻里看过,比亚迪的DSG+T是出国问题的,但是那是前两年的新闻,技术是在不断的失败和改进的基础上进步的,我觉得有理由相信几年来TID技术不断的进步,而从我朋友的速锐来看(是去年入手),到现在也没出现质
180km
朋友如果你真想解决问题的话我建议你去迪车会论坛和58车G6论坛发帖询问相关车主以及找版主帮忙解决或者直接拨打厂家400电话,肯定能解决问题,你在这问这种问题纯粹在浪费你自己的时间,因为在这问只会招了一堆车黑和车托的互相
本人G6 1.5TI 6档3500 大概在160的样子,我最高拉过180,不过为了安全着想,控制在2200就好了,时速在110左右
今年7月,在比亚迪4S店邂逅了全新F3,它时尚的外形、独揽众多高科技的丰富配置深得我心,于是迅速升级成为有车一族。转眼全新F3已陪伴我走过了5000公里的路程,顺利度过磨合期,过程很多惊喜,忍不住要和大家分享。舒适大空间畅享出行便利...
涡轮增压+缸内直喷,再配合双离合自动变速器,这就是时下备受关注的比亚迪新车G6TID的心脏!这种动力配置对于像我这样不喜争强好胜,不爱飙车的普通车主来说已经算是奢侈,而11.58万的价格让我没做太多挣扎就果断入手一辆。短暂的磨合就带...