原因1，气阻 解决；发动机水泵那应该有个排气螺丝，打开放一下就好了。原因2，水温感应线路问题，检查通过开大灯等高耗电行车与正常行车水温表对比就能发现，解决：更换线路或感应塞。原因3，缸垫击穿，百分之99.999 不可能。
正中偏左？这很好呀！有什么不正常的？一般车在高速行驶的时候由于散热器加速撞风，所以温度会有些偏低！
五菱宏光属小马力汽油机，排量1.3，本身燃烧的热量就不会太高，高速行驶时由于风阻增大，风力增大使得水箱的温度迅速下隆，再加上减温电子风扇的持续工作，会使温度隆的稍低，属正常现象，如果在北方使用建议挡住水箱，车内的暧风会热
可以五千公里磨合期间不建议车辆超载、超速、超负荷行驶，新车磨合期为3个月或3000-5000公里，或按照4s店要求去做！处于磨合期的新车需要注意以下方面：1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90
1、检查加注的是否是正规的冷却液，加普通的水容易结垢，导致热交换能力下降，发动机内部水套结垢比较难清洗的；2、检查发动机仓前部散热器是否覆盖有太多的泥土、昆虫等，导致散热器通风不足，散热能力下降，这个需要清洗散热器，保持
2000.到3000.走合完以后。就可以了。但是还是要控制车速，毕竟前期保养是最关键的
新车使用都有一个磨合期规定，违反磨合期规定，这对汽车的使用寿命是有影响的。磨合期规定：新车不宜跑高速。磨合期内最高车速一般不要超过90。磨合期里程通常是3000公里左右。磨合同期跑高速，虽然水温不会高，但发动机可能会出现
如果是水温不会太高那就是正常，因为高速行驶时风非常大所以水箱风不用作动水温就不会升高，所以有部份型有设计车速高过60公里以上风扇是完全不作动的。所以只要确认水温不会高就可以。如果你有担心的话可以打开冷气检视风扇作动是否正
、、、、、、、、、、、判断一辆车的优劣，可以从车的几大结构的技术含量进行分析，一辆车由发动机、变速箱、底盘、电脑电路系统和车身这五大结构组成，只要分析车辆的五大结构的技术含量就能知道一辆车的优劣。先说烧汽油的小车：、、、
发动机水温高（在不缺水的前提下）主要是以下几个方面产生的。 一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。四是散热不良、如冷却风扇转
