呵呵,看你问题.我到汽车网站找些专业解答,加上自己平时对汽车的经验,总结如下: 1.电瓶中的电解液在低温下的活跃程度要低于高温下的活跃程度，同时电阻很高，所以低温下的储电的能力也就相对较差。这也是为什么我们在冬季难
建议通过以下步骤排除:1、 拆下电瓶正负极用砂纸打磨以下,去掉氧化层,装回接线并紧固螺丝。2、 启动电机齿轮可能磨损,这个一般没事,及时出现异响了,再开个万把公里没问题,这看车的配件还是相当过硬的.但是要注意不要频繁打火
此问题不明确;北斗星汽车打火时声音大有杂音 1.是什么样的声音 2.又是什么样的杂音 如果打火时马上出现[嘟嘟的闷音]那应该排气上接口有松的地方.如果是机械的发动层次不顺音那应是某缸体工作失灵.查下缸线和嘴子.总之
车在启动后，应该稍微等一会，毕竟不是奥迪这类的车，有电加热，等发动机的温度稍微高一点，就好了。 如果总是这样，会对发动机和行动系统造成损伤，使车过早的老化。
冬天启动条件苛刻，要想保证冬天能很好启动，建议更换流动性较好的冬季机油，保证电瓶的启动电压，火花塞的火花强度。还有建议启动时能踩住离合器以减轻发动机的负荷。凉车时电脑一般自动启动高怠速，如果凉车没有高怠速，就要检查节气门
第一，这个可能与油路有关。 第二，可能与点火时间有关。 第三，可能喷油量过大。 总之后两种可能性比较大，哥们我是修车的，你可以按上述说法去查查原因，愿爱车早日康复。
没听见，不好说， 估计是起动机齿轮与齿圈接触产生的声音（有一方磨损严重）。
一般都是发电机等皮带橡胶老化变硬所致，热了就软点，摩擦声就会越来越小，知道消失。
我的车也一样着车瞬间2500-2800正常现象！只要能迅速下来就没事
电瓶换个。可能没电了
半路撂挑子的福克斯冷车启动怠速不稳，转速下降到几百转，然后发动机发抖，然后熄火，需要2次打火才能启动。有时候转速下降到几百转，然后又自动回升至一千转，油耗增大。4s店清洗节气门，但是节气门并无积碳。4s店怀疑燃油质量不好，之后...
