不会的!看到H6手动挡档杆上有个银色的圆环没(如下图)?要挂入倒档必须把这个圆环提起,向最左上方挂入才是倒档;平时不提这个圆环,挂入最左上方就是1挡。这是很多倒档设计在1挡前的手动变速箱的保险设计,例如别克·凯越也是这样
看来每个月都有2-3万吊丝前赴后继啊,大家都是SB,就楼上那个人是NB只能说中国人慢慢变聪明,花大价钱买一个什么都没有的车慢慢少了
恩,轻柔一点,慢慢自己找找感觉,新车生涩感会强一些,习惯点就好多了。我感觉靠边会比较好入档
长城h6挂一档特别难挂,一个是离合没有才到底,再就是一档没有同步器 很正常的,最不可能是变速箱变形 或者是缺失波箱油,具体排查,希望我的回答能够帮到你
第一种方式,倒档在六档或七档的位置,标记为一个大写的R,踩住离合后,直接挂进标记R的位置就可以了,是最普通的倒档方式。第二种方式,向下压,然后挂倒档,有些车挂倒档要把档位向下压一下,才可以进倒档,否则的话再怎么用力也挂不
降低车速就好挂了,长城所有车的车都是这样的,据说是设计时特别设计成这样的,是为了防止强降档带来的冲击感,也能保护发动机
1、所有车的倒档和1档没有同步器,所以难挂2、新车档位生涩,磨合过后会好点3、冬天温度低,机油凝,所以挂档费劲
楼主你好,很多H6运动版的车主都说1档2档很难挂,与变速箱有关系,没有办法的,只有多练习练习,可能是运动时速度超过了1,2档速度,此时高速挂低档,发动机自我保护了。
对于国产车来说,新车出现档位发涩的现像很正常。如果是老车的,而且别的档位很好,那么就有可能是1档的同步器磨损,还有可能是离合器分离不育,或都是导向轴承却少油的润滑造成的。
结合套可能有问题,再就是变速箱油多长时间没换了,祝您用车愉快