感觉CC的隔音稍微比迈腾好一点，一分钱一分货嘛，不过楼主也不要抱太大的期望 想要让迈腾达到CC的隔音效果或者超越CC，那么可以考虑下后期的隔音升级，做下四门双层、后备箱、底盘、引擎盖、四轮眉和翼子板部位的隔音，想要超越
这还用问 明显4L 无框车门隔音要再好 谁还买有框的
CC是轿跑。。。。品味和皇冠两回事。。。把发动机声音隔了就没意思了！买错车啦。。。
大众CC做全车隔音，做双层材料满铺工艺，施工店包工包料价3500元左右全车一般包含施工：引擎盖隔音，前翼子板隔音，四车门，驾驶舱底板，后备箱底板，后备箱两侧及空腔钣金，后尾门。专业的汽车隔音材料和工艺，可以让汽车噪音降到
CC原车密封性很不错，再增加的效果可能也很平常，不会太明显。 降低噪音，可以做一下车外四轮支撑体，后备箱，装了阻尼止震板和隔声吸声棉后，能降低轮胎噪音和路面噪音，开车上路可以感到车里安静了许多。
CC本身底盘可能就有护板，要是做的话，只是做做底盘装甲就行，一千多块也不是很贵
隔音都是买了之后自己花钱去音响店或者隔音店做的隔音的，你以为原厂会做那么好的隔音给你哦。
首先，无框车门，是在汽车的发展史上是比较时尚的设计之作。无框车门是高档车的配置，时尚、优雅，打开车门时会有跑车的感觉，尤其当车窗玻璃完全降下时，开关门动作更是特别潇洒。在之前的北京车展上，很多观展市民对于无框车门的设计称
不要把玻璃弄碎啊!
CC2T刷了ECU以后扭矩极限能到350，也属于性能车了，而且棕色内饰感觉很豪华30W一下的合资车只有此款有，ACC和扯到保持在高速上也是很牛逼的东西。我的车是君威2.4旗舰，真的不推荐，异响太多 冷启动和拖拉机一样，当
