你好，是的，无钥匙进入系统，一键启动，很上档次，操作也方便。在这个价位，请告诉我还有谁配置这个系统。 BYD自主研发的DCT6速变速箱，国内第一台双离合变速箱，还有什么好说的。国企大佬们谁家也不是外面买的，谁家自己也玩出
p1564ascd开关的故障是指：定速巡航车辆速度传感器出现信号故障。解决办法：去4S店进行维修。定速巡航的使用方法：（1）启动巡航，按下圆圈标识的按钮，巡航就会启动，而且在仪表台信息窗口会显示相应的标示，反之再按一下此
解决换档顿挫感最主要的两个方法是：第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；第二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差）。这两点大家可能都很清楚，但据我观察，在实际操作中第
干式双离合变速器的通病！起步低速换挡时有抖动或异响的情况，是无法彻底解决，只有去4S店升级电脑程序，学习离合器位置缓解，严重的只有更换新的离合器，但是时间长了之后，还是会有同样的故障！可以适当改变下驾驶习惯，车开猛一点，
离合器发响是指发动机在运转中，当踩下和松开离合器踏板时，离合器发出的不正常响声。 产生这种故障的原因是： （1）离合器分离轴承缺油或损坏； （2）分离杠杆支架和销孔松旷； （3）离合器摩擦片损坏、掉块、或钢片断裂
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车
确实升级了，2月25日, 比亚迪3系(F3、L3、G3)全线搭载6速自动挡。现在车多路少的年代，自动挡的优势很明显，能轻松启停、解放驾驶员的左脚和右手，操控更方便，也增加了驾驶安全性。 比亚迪6速自动挡的也很成熟了，之
楼主，主要还是和驾驶习惯有关的，DCT的油耗低啊，传统AT的传动部件是液力变矩器，传递扭矩时会有一部分动力流失，这也就是传统AT要比MT耗油的原因。而双离合器变速箱的传动部件也是离合器，传动效率和普通MT一样，而且换挡速
不知道你的是不是新车，首先去4S店，看看他们怎么说。这种情况一般的情况下，就是仪表出现了问题。关于空挡怠速显示的数据，我们是不是这样理解一下，就是车着着火，怠速不走，它不用油吗？ 另外，不要太迷信电子显示。我开本田奥德
日前，被称为中国“机皇”的比亚迪骁云动力系统重磅发布，首款发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成首次实现了在动力、油耗、排放、NVH、价格和可靠性上的完美平衡。引人注目的不仅是一款综合性能优秀的高性能发动机，还有一款可以与之完美...
因全民智能家轿比亚迪L3的热销，为感谢广大消费者的厚爱，比亚迪厂家对L3做出全面升级。作为一款征战紧凑型车市场多年，且有着较高的人气的车型，此次换代可谓是引来了极高的市场关注度。它所装备的1.5发动机与6速双离合器变速箱，以及全...
如果你讨厌市区堵车的走走停停，换挡动作、油离配合等琐碎的程序,那么自动挡车型是最好的选择。一般而言，在自动变速箱中，档位越多，车辆的平顺性越好,并且更省油。随着自主品牌在6速自动变速器技术上的突破,也打破了合资品牌的技术垄断...
据悉，比亚迪最高端旗舰车型G61.5TIDDCT版已在万华金达比亚迪4S店正式上市，现到店购车即享国家新节能惠民补贴3000元，感兴趣的朋友可以到店赏车，预约试驾。新版G6搭载了1.5TI+DCT黄金节能动力总成，实现了涡轮增压、缸内直喷、双离合器...
近日，记者从比亚迪汽车鞍山某4S店了解到，现在购买2012款比亚迪L3，即可享受到3000元惠民补贴，另送三重好礼。现车充足，颜色齐全。感兴趣的朋友不妨关注一下。比亚迪L3比亚迪L3细节动力方面：L3采用两种不同的动力组合，1.8CVT及1.5MT。...
L3在动力系统方面延续了之前G3的技术方案，配备CVT变速箱的122马力1.8升发动机对于关注比亚迪的人并不算陌生。160牛·米的最大扭矩当然和同级别的涡轮增压发动机无法媲美，但对于自然吸气发动机还是能够令人接受的。或许是出于燃油经济性...
性能上，比亚迪M6提供了两款发动机，其中2.0L发动机能够爆发140马力，而2.4L发动机是三菱技术，能够爆发160马力。说实话，面对自重超过1.7吨的比亚迪M6来说，这套动力系统并不算强悍，只能说刚好够用，所以厂商为2.0L提供了手动挡车型，而...
8月16日，比亚迪L3轿跑宣布上市，售价9.28万-11.88万，这是继M6之后，比亚迪在品牌年推出的第二款战略车型。这款比亚迪精心打造的“越级”轿跑究竟亮点何在呢？我们不妨先一起来解读一下何谓“越级”轿跑。◆标配CVT“错位竞争”的利器L3...
8月16日，比亚迪L3轿跑宣布上市，售价9.28万-11.88万，这是继M6之后，比亚迪在品牌年推出的第二款战略车型。这款比亚迪精心打造的“越级”轿跑究竟亮点何在呢？我们不妨先一起来解读一下何谓“越级”轿跑。◆标配CVT“错位竞争”的利器L3...
此次试驾的2.0L车型，在操控方面，与F3很类似，F6的整体机械仍欠缺些质感。从大众化的角度来说F6驾驶起来还是比较顺手的，比如方向盘相当轻盈，换挡时所需要的力度无须太大即可完成，离合器也很轻巧，且行程短。挡位比较清晰，入挡时还有...
