荣威350是目前国内性价比最高的中级车，空间大，安全性高，配置丰富，动力也够用。还能选装目前国内最先进的3G智能网络行车系统inkaNet，导航，听歌，上网，玩APP都可以。另外荣威350的质量也可以，绝对对得起这个价。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
您好，我在荣威4S站做过索赔，你这种情况，我们有客户遇到，你直接到4S店申请索赔（索赔期：3年8万公里），更换离合器压盘即可解决故障。
1档到 2档有顿挫感的， 升档比较积极，一般1800就升了，如果踩的温柔的话，哪样起步一档跳二档，就会感觉到明显的顿挫感，但后面几档就没有了
一.350备胎为钢圈。 二.350尾箱焊接处有凸凹不平的的地方。 三.后备箱逃生系统为拉丝。 四.油耗相比同排量的车型高。(具体我就不发了，免得说我乱说，油耗每个人开都不一样，说不清楚) 五.带3G功能的车型中控屏幕未配
我就是烟台的，呵呵~这款车是新车，所以质量问题还没有太多的出现，性能算是国产车里比较好的了，运用了些进口技术，质量应该过得去。 我帮你搜了下网友的一些用车心得感受供您参考： 一.350备胎为钢圈。 二.350尾箱焊
荣威350换挡和其他车是一样的啊，都是踩离合换挡啊，不过还有一个特殊的，荣威350需在2000转以上换挡，对车好！
1、发动机——一直就对350的发动机争论不休，在这里我说说我的体会：首先350的发动机不想很多评价说的小马拉大车——起步不肉，虽说加速性不是很好但基本够用，起步后到40这段需适当加油门，60以上到120 比较轻松，一不小
@xxxx8228230 反正，上汽的车，质量和做工都没效果，小缺点也不多，而且外形美丽内饰精致。缺陷一是悬挂调校，他们似乎不能找到悬挂在温馨度和支撑性上的平衡点，所以上汽的车悬挂普遍很硬，对车的支撑性好，路感好，操控不
△相对于采用自然吸气发动机的IS300，IS200t的涡轮增压机头能够在1750rpm时就提供350Nm的扭矩，所以低速行驶时感觉比老款车型要更加轻快。但受制于四缸发动机的问题，IS200t的急加速声音十分微弱，并没有老款车型大排量六缸发动机的轰鸣声...
