你好，火花塞一般每20000公里，或按实际情况需要更换，在保修保养手册的19页或20页有注明。
你好像这款车的火花塞，一般建议你每4万公里更换一次就可以了。
1：是吉利自主研发的全新GETEC-γ系列 4缸1.8升16气门双顶置凸轮轴全铝发动机 其他回答2：帝豪现在用的发动机是自行研发的CVVT 1.8L发动机。 DCVVT只是说未来有可能装配，现在还暂时用远景的发动机。
博世的 迅能火花塞 FR7DC+ 钇金的，我用了不错！！
只知道原厂是火炬K6RTC，淘宝上便宜的6元左右一只 据说换其他的也就是加速会稍微提升，也可能解决顿车的问题，省油倒没听说 另外，火花塞通常3万公里换，不过也要根据燃烧情况，也许2万就需要换，跟时间扯不上关系
你好，检查一下油路，1.汽油滤堵塞，供油不足2.油泵有问题，3喷油嘴堵塞，供油不足。电路，1高压线圈问题，供电不正常.2.电喷系统问题，供油不正常。动手能力强的话，拆开汽油过滤检查一下，堵塞的话换一个。建议去汽修店检查一
火花塞和高压包要匹配。 我用的电装改了快3年了。。。还可以。型号忘掉了。换配件省油也省不出来多少。最基本的想省油要熟悉自己的车，手法很重要。叫马跑的快还想少吃粮肯定不行。 58车>>
买就买了，管他人家怎么说，吉利帝豪大气，好看。
如果不是奔驰宝马等原厂标配了白金或铱金火花塞外，其它使用普通火花塞的车辆，为了提高发动机的工作效率，是完全可以进行火花塞升级的。在这里给你推荐一款LDH雷遁超级铱金火花塞，德国进口的性价比很高。
原厂的火花塞不给力，想自己到淘宝上去淘一个好点的，不知是买铱金的？还是铂金的？还是双铱金的？恳求大家给点意见呢？劝楼主还是不要自己买的好，更何况是在淘宝上买汽车零配件。帝豪原厂火花塞还不错的，我们好几个同事用都没听到说什
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