可能是刹车盘的声音
主要看你喜欢,差不多,从内饰来看,风云好点,如果说质量,长城也是老牌子。从两车的性价比来看,风云占优。但油耗和小问题,国产车还是挺多的。我的风云一年刚一万多公里,右减震换了,有异响
长城C20R 2013款 1.5L 手动豪华型 【最满意的一点】 这样价格能买到这样的小车,的确挺值,性价比高。地盘高,通过性好,外观越看越好看,几个朋友都羡慕我买的这款车型。曾经纠结于M4、瑞纳、MG,最终还是选了
应该是摩擦片摩擦刹车盘的声音,可以去SSSS店调一下,不过不要自己调哦,刹车关系生命!!我买的C30起初过水路后也有声音,首保后摩擦片也磨合的差不多了就没声音了
长城C20R 2013款 1.5L 手动豪华型%D%A【最满意的一点】%D%A这样价格能买到这样的小车,的确挺值,性价比高。地盘高,通过性好,外观越看越好看,几个朋友都羡慕我买的这款车型。曾经纠结于M4、瑞纳、MG,最
M4,悬挂是用的炫丽的。 炫丽底盘采用前麦弗逊式结构、后纵臂扭转梁式,其技术成熟、结构简单。炫丽的紧凑车身和较为硬朗的底盘风格让车链在桩桶间穿梭时始终保持较好的姿态,让驾驶员可以轻松面对障碍。
减振器依靠内部的阻尼孔对油液的阻力来衰减振动。天冷时油液粘度大,阻力就大,使减振器刚度增大,减振表现为硬。天热时油液粘度变小,油液通过阻尼孔时阻力变小,减振器压缩时阻力变小,表现为软。
这还用比? 起亚k2--------------相当于iphone4s 腾翼c30-------顶多相当于诺基亚. 很明显阿
虽然 不推荐你买 F0 但我还是得平反下 F0 和新奥拓的对比 底盘 F0是最好的 比206稍逊些 也就底盘值得欣慰点 动力方面 和新奥拓、QQ、乐驰是一样的 (数据) 还有 8楼那兄弟 这我得说说
Crossover概念引入国内,为车市带来了无数的跨界车型,这股跨界之风于去年9月份将长城腾翼C20R“吹”向市场,这款车从猜测的凌傲Cross到哈弗M3,最终被列入了腾翼家族,方才结束了命名的问题。以腾翼为名显其偏向轿车而非SUV,这点在我们...
近日,编辑从武汉地区了解到,C20R作为一款CROSS车型,一直是时尚年轻男女的心仪选择。长城腾翼C20R由于生产问题,暂停供应了一段时间。这让喜爱她的朋友们苦等了一段时间。现在该车型恢复生产,已接受预定,包括之前未生产的尊贵型也投入...
在今年的上海车展上,长城首度公开了新车型哈弗M4,但是虽然是新的编号,但是M4的造型却侧曾相识,实际上哈弗M4就是2012款炫丽Cross。设计思路与腾翼C20R如出一辙,腾翼C20R是凌傲Cross版本,因此会比哈弗M4高一级别。而炫丽更注重外观,...