江淮和悦RS1.8车速100转速2800转左右。
和悦rs怠速时转速忽高忽低是与节气门和怠速阀处的积炭情况有直接的关系，如果在清洗过节气门后问题依旧，那么就有可能需要使用诊断电脑对发动机怠速学习值进行初始化匹配，但是您所描述的上述现象也不能排除节气门或怠速阀自身工作性能
一般情况下滑行过程中收油后会短暂断油，到1000转左右恢复供油。由于转速传感器及车速传感器的信号问题，会有一定的修正，一般电喷车如果怠速没问题，只是空档滑行时这样，基本正常，一般问题不大...如果你不放心可以去4S点看看
TPMS: 胎压侦测系统（Tire Pressure Monitor System）
我的车也出现过这种情况，当时都熄火了，去修理厂检查了一天也没看出什么毛病。要不是经常出现这种情况应该问题不大。人还有犯浑的时候呢，更何况机器呢。呵呵。 发动机故障灯亮，最大的可能就是排污故障，也就是氧传感器探测到的数据
进行了交流。小编也不甘寂寞，带着这样的问题深入成都汽车保养维修市场，进行了一番深入考察，最终收集到了大量的相关信息，现今整理如下: 先来瞅瞅和悦rs该车的动力系统吧，它装备了三菱 4G93D发动机，排量1.8L，最大功率
正常!虽然是同样的排量，但每辆车设计的用途都是不一样的，变速器和差速器设计的传动比也不一样。。发动机转速高，轮胎转速低，汽车就跑得慢，但很有力。相反发动机转速低，轮胎转速高，汽车就跑得快，但很无力。
车子的变速箱齿比和最终传动比，轮胎大小都是转速、时速的配比原因。你可以问一下相同车辆的其他车主是否一样
奥迪，在这个问题上，表现的则更具有前瞻性一些：他们提出了电子涡轮这个概念。其基本原理与大众的双增压系统差不多，高转速都是通过传统涡轮进行驱动，区别在于大众的低转速区间用的是机械增压，奥迪则另辟蹊径，用了一个电动的小涡轮。...
据中国汽车质量网报道，近来该网站投诉平台接到多宗关于江淮和悦及和悦RS车辆高速共振、发动机噪音大的投诉。问题车辆主要集中在2011~2012款1.8L车型中，共振问题基本是在新车第一次跑高速时便被发觉。“我驾驶的2012款和悦速度在100~120...
新和悦RS保定凯硕现车销售，颜色较全，购车可赠送原厂贴膜、坐垫、把套、香水，价值3000元的礼包。现在超低首付、，超低利率，不论您什么职业，不论您户口在哪里，也不需要您的房产，仅需1.8万元“马”上过上有车生活，成为马年的有车一族...
